Rupesh K. Ranganatha

Arbeit an Automobilprojekten in den Bereichen Fahrzeugdynamik, Antriebsstrang, ADAS, AD Integration von Kundenmodellen und -anforderungen in den Simulationsbereich mit Fokus auf die Lösung von Kundenproblemen Arbeitete mit Echtzeitsystemen, Steuergeräten, Vector CANoe (CAPL) und CAN-Bus-Kommunikation in einer Fahrzeugsimulationsumgebung Integration von SiL/MiL/HiL mit der Simulationsumgebung CarMaker Entwicklung von Testskripten für die Testautomatisierung mit Tools wie Youtrack - Basistest, Featuretest

Entwicklung eines Systemkonzepts, das ein Spurhalteassistenzsystem mit Fahrerzustandsinformationen kombiniert, um den Fahrkomfort und die Verkehrssicherheit zu verbessern Szenarienanalyse aus naturalistischen Fahrstudien mit Potenzial für eine kombinierte Funktion Funktionsprototyp zur Kombination von Fahrerüberwachung und Spurhalteassistent in Software-in-the-Loop Effektivitätsbericht auf der Grundlage von Leistungsindikatoren, die die Vorteile im Vergleich gegenüber dem Spurhalteassistenten zeigen

Analyse und Bewertung von Szenarien aus einer Datenbank für naturalistische Fahrstudien Rekonstruktion von Verkehrsszenarien in der Simulation Entwicklung von algorithmischen Konzepten für Fahrerassistenzsysteme / Aktive Sicherheitssysteme, insbesondere automatisierte Notbremsung Implementierung von prototypischen Softwarefunktionen für die Simulation Effektivitätsbewertung der Simulationsergebnisse der entwickelten Funktionen

Arbeit in der Blechkonstruktion (Solidworks), Planung und Koordinierung von Produktionsaktivitäten für Produkte wie Schalttafeln (LT PANELS)

Ich präsentierte ein Seminar über die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs eines Hybrid-Elektrofahrzeugs am Beispiel des Mercedes-Benz A 170 CDI (W168). Die Implementierung erfolgte in MATLAB/SIMULINK unter Anwendung einer regelbasierten Energiemanagement-Steuerungsstrategie, wobei das System unter Berücksichtigung eines quasi-statischen Ansatzes simuliert wurde, um einen minimalen Kraftstoffverbrauch für ein Hybrid-Elektrofahrzeug zu erreichen.