Sebastian Roth
Angestellt, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Technische Universität Hamburg
Abschluss: Bachelor of Science, Technische Universität Hamburg-Harburg
Hamburg, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Sebastian Roth
Bis heute 1 Jahr und 10 Monate, seit Aug. 2022
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Technische Universität Hamburg
Untersuchung der Optimierungsmöglichkeiten von Brennstoffzellen-Komponenten über die Verwendung additive Fertigung: - Optimierung des Flow-Field-Designs von Bipolarplatten von PEMFCs
7 Monate, Okt. 2020 - Apr. 2021
Masterand
Helmholtz-Zentrum Geesthacht Zentrum für Material- und Küstenforschung GmbH
3 Monate, Nov. 2020 - Jan. 2021
Tutor
TUHH Technische Universität Hamburg
1 Jahr, Aug. 2019 - Juli 2020
Werkstudent in der Abteilung Composite Manufacturing
Lufthansa Technik AGErstellung von Probenprogrammen, Aufbereitung und Auswertung der erlangten Ergebnisse.
1 Jahr, Aug. 2018 - Juli 2019
Werkstudent, Innovation and Product Development, PD Aircraft Systems
Lufthansa Technik AGEinarbeitung in die Forschungsthemen der Abteilung, Planung und Fertigung der Probenkörper und anschließende Diskussion der Ergebnisse mit den angestellten Ingenieuren.
2 Jahre, Juli 2015 - Juni 2017
Logistikfachkraft
Lufthansa Technik Logistik Services GmbH
Logistikkraft bei Lufthansa Technik Logistik Services Neben dem Studium 15 Stunden pro Woche.
Modellierung der Seitenkästen eines Rennautos, anschließende aerodynamische Simulation der Geometrie zur Verbesserung der Strömungseigenschaften des Autos sowie anschließende Planung und Fertigung der CFK-Bauteile des Autos. (Flügelprofile, Seitenkästen, Monocoque,...)
2009 - 2013
Lagermitarbeiter
Intersport Voswinkel
Lagerarbeit neben dem Abitur, ca 8-15 Stunden die Woche
Ausbildung von Sebastian Roth
3 Jahre und 3 Monate, Apr. 2018 - Juni 2021
Materialwissenschaften
Technische Universität Hamburg
Projektarbeit: "Strömungsmechanische und akustische Untersuchung des Blattspitzenbereiches eines Rotorblattes für Windenergieanlagen" Note: 2,0 Masterarbeit: "Thermomechanische FEM-Simulation des laseradditiven Fertigungsprozesses mit Duplexstahldraht" Note: 1,7
5 Jahre und 5 Monate, Okt. 2012 - Feb. 2018
Maschinenbauingenieur
Technische Universität Hamburg-Harburg
Flugzeugsystemtechnik, Bachelorarbeit im Institut für Kunststoffe und Verbundwerkstoffe (''Einfluss der Wandstärke und Graphitisierung auf die mechanischen Eigenschaften von Aerographit-Epoxy-Kompositen'') Angestrebter Master-Studiengang: Materialwissenschaft an der TUHH
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Grundlagen