Thomas Janek

Projekt- und Systemverantwortlicher für konventionelle und geregelte Stahl- und Luftfedersysteme - Projektleitung / Steuerung der Entwicklung des Systems/Projekts (HW/SW) - Termin- und Budgetplanung - Koordination der Systemfreigaben (HW/SW) - Beauftragung und Leistungsabnahme Lieferant/Gewerk

Bauteilverantwortung, Konzeption & Konstruktion, Lieferantensteuerung

Thema der Masterthesis: Recherche, Analyse und Ausgestaltung einer aktiven Fülldruckänderung für PKW-Reifen • Einflussanalyse des Reifenfülldrucks auf Vertikalkomfort und Kraftstoffverbrauch • Analyse und Bewertung bestehender sowie eigener Konzepte zur aktiven Fülldruckänderung • Konstuktive Ausarbeitung des Zielkonzepts mittels CATIA V5 • Lieferantenbetreuung • Ausarbeitung von Erfindungsmeldungen sowie laufende Patentanmeldungen zu dem Thema

Technical Assembly Planning / International Intern • Anlaufbetreuung und Unterstützung des Projektmanagement Teams X5/X6 (F15/F16) • Problemlösungsprojekte zur Qualitätsverbesserung in der Montage („Trouble Shooting“, Bearbeitung von PQM-Punkte aus dem Bereich Powertrain, Chassis, Body) • Ausarbeitung eines Nacharbeitprozesses sowie Schulung der Mitarbeiter in der Produktion

GB Luftfederentwicklung / Werkstudent • Mitarbeit im Porsche Macan Systems Engineering Team (Umfänge: Luftfederbein für die Vorderachse und Luftfeder für die Hinterachse) • Organisation und Koordination von Prototypenaufbau, Test im Prüfwesen, Bestellungen und Auslieferungen unter Berücksichtigung der Kapazität und Zeitschiene in Absprache mit Schnittstellenpartner und dem Kunden • Unterstützung beim Design Verification Process (DVP) (Kennlinienmessungen, Lebensdauertests, Korrosionstests,…)

Dept. Fahrzeugbau & Flugzeugbau / Fahrwerks-Tutor • Planung und Durchführung von Tutorien in dem Fach Vertiefung Straßenfahrwerke (Bearbeitung von Themen/Aufgabenstellungen aus dem Gebiet der Längs-, Quer- und Vertikaldynamik) • Leitung und Betreuung von Übungsgruppen mit bis zu 15 Studierenden

Thema der Bachelorthesis: Konzeption und Konstruktion eines Hinterachsträgers in Aluminiumbauweise • Benchmark-Analyse für Aluminiumachsträger • Klärung der Bauteilanforderungen in Abstimmung mit Schnittstellenpartnern • Auswahl des Konzepts und Fertigungsverfahren sowie gesamte Konzeptkonstruktion und FEM-Berechnung eines Hinterachsträgers in CATIA V5 • erfolgreiche Patentanmeldung: DE 10 2011 106 250 A1

Systementwicklung Aggregatelagerung • VE-Projekt „Metallsubstitution durch faserverstärkte Kunststoffe“ im Themenkomplex kostenoptimierter Leichtbau Vertikaldynamik • Organisation und Durchführung der Bauteilabsicherungsplanung, Abstimmung mit den Schnittstellenpartnern aus dem Bereich Akustik, Betriebsfestigkeit, Wärmemanagement, Simulation, Crash…) • DMU/Bauraumuntersuchungen zur Sicherstellung der Integrierbarkeit neuer Bauteile in das Gesamtfahrzeugpackage mit CATIA V5

• Planung und Durchführung von Tutorien in den Fächern Statik/Kinematik/Kinetik • Leitung und Betreuung von Übungsgruppen mit bis zu 10 Studierenden

Kooperationsprojekt THI/AUDI Softwareentwicklung Basisqualifizierung bestehend aus folgenden Modulen: - Einführung in die Programmierung (Programmiersprache: Python) - Rechner-und Betriebssysteme - Software Engineering - Requirements Engineering und Software-Test

Antrieb und Fahrwerk