Dr. Uwe Virkus

Führung des GBs mit einem Auftrags- / Umsatzvolumen von mehreren 100 Mio € mit 580 Mitarbeitern • Carve Out der "Defence Electronics" der Airbus DS, Schaffung eines neuen Verteidigungsunternehmens HENSOLDT • erhebliche Erhöhung des Auftrags- / Umsatzvolumens des GB´s im ersten Jahr und strategische Positionierung mit dem Ziel eines weiteren signifikanten Wachstums in Auftragseingang, Umsatz, EBITDA und FCF • Implementierung von M&A cases • Direktor im BOD der GEW Technologies PtY, South Africa

Verantwortung für Engineering und Produktion von elektronischen Komponenten und Systemen für Verteidigungsanwendungen mit 1.800 Mitarbeitern • Reorganisation des System-/Softwareengineering bei gleichzeitiger Dezentralisierung der Verantwortung in die Geschäftsbereiche • Umsetzung eines unternehmensweiten Projektes zur erheblichen Steigerung der Personaleffizienz in Engineering und Produktion

Verantwortung der Produktion elektronischer Systeme für Verteidigungs- und Weltraumanwendungen mit 1.000 MA • Verlagerung eines Produktionsstandortes und signifikante Reduzierung der Fertigungskosten • Direktor im BOD der Cassidian Belgium N.V., Analyse der Geschäftsbasis, Empfehlung zum und Mitarbeit beim Verkauf der Firma • Leitung des Standortleitungsgremiums, Reduzierung der Arbeitsunfälle um 50% • Sicherstellung der luftfahrtrechtlichen Regularien nach EASA Part 145 / Part 21 A

Verantwortung der Ausstattungsmontage der A320 Familie in Hamburg und Toulouse mit 650 Mitarbeitern • Mitwirkung an einer Reorganisation der kompletten Endmontage (Struktur- und Ausstattung), mit neuen Abläufen, Reduzierung und Stärkung der Verantwortlichen • Einführung eines neuen Logistikkonzeptes, Erhöhung der Bereitstellungstreue und Senkung der Kosten • Erweiterung des Marktauftrittes durch Entwicklung / Umsetzung eines Einbaukonzeptes für eine 3 Klassen-Kabinenausstattung für die A321

Verantwortung für die Lieferung komplexer Bauteile und Komponenten aus kohlefaserverstärkten Kunststoffen für die Programme A380, A400M und Eurofighter mit 500 Mitarbeitern in diverse Endmontagelinien • erhebliche Reduzierung der Fertigungsstunden für die Montage von Major Components • Erhöhung der Lieferkadenz, Reduzierung der Nacharbeit und der Kosten • Aufbau und Leitung der Customer Service Organisation zur Sicherstellung der Reparaturaktivitäten nach EASA Part 145

Verantwortung der kompletten Infrastruktur des Werkes mit 200 Mitarbeitern • Planung und Umsetzung der strategisch notwendigen Infrastruktur, u.a. einer neuen Produktions- / Montagehalle für die größten Flugzeugstrukturbauteile der Welt mit einem Investitionsvolumen von mehreren 100 Mio € • Reduzierung der Betriebskosten für das Lager und Erhöhung der Bestandssicherheit durch Einführung eines neuen Lagerkonzeptes und neuer Lagerverwaltung sowie nachfolgendes Outsourcing des Lagerbetriebes

Verantwortung für die Werksplanung und die Instandhaltung mit 80 Mitarbeitern • Vertretung der Interessen aller deutschen Werke in einem internationalen Einsparungsprojekt in Airbus, hohe Steigerung der Effizienz der Instandhaltung • Sicherstellung der strategisch notwendigen Infrastruktur und kosteneffiziente Umsetzung der Investitionsbedarfe an Mobilien und Immobilien in einem Volumen von durchschnittlich 40 Mio € / a

• Leitung eines Konzernprojektes zur Entwicklung und Einführung der Hochleistungszerspanung und integrierter Fertigungsverfahren in alle Geschäftsbereiche von Daimler Chrysler mit erheblicher Anwendungsbreite und hohen Produktivitätssteigerungen • Vertretung der Firma in einem Firmenkonsortium zur bedarfsgerechten Entwicklung von Hochleistungs-Werkzeugmaschinen und deren Einführung in die Produktion der Geschäftsbereiche

• Leitung von Technologie- und Effizienzprojekten mit diversen Industriepartnern mit Effizienzsteigerungen um bis zu 40% zur Trockenzerspanung, laserunterstützten Bearbeitung, Präzisionszerspanung weicher und harter Werkstoffe, Oberflächenbearbeitung durch Glattwalzen, Entwicklung von Werkzeugen und Diagnose von Fertigungsprozessen

“Oberflächengestaltung durch die Verfahrensfolge Spanen / Glattwalzen unter stofflichen, geometrischen und kinematischen Aspekten”, mit Auszeichnung (summa cum laude)

spanende Fertigungsverfahren

chemische Anlagen