Entwicklungsingenieur (m/w/d) - 100% Homeoffice
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Randstad Deutschland GmbH & Co. KG
Automobil- und Fahrzeugbau
Groß-Gerau
- Art der Anstellung: Vollzeit
- Remote
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Über diesen Job
Entwicklungsingenieur (m/w/d) - 100% Homeoffice
-
Vertragsart Arbeitnehmerüberlassung -
Einsatzorte 64521 Groß-Gerau -
Gehalt nach Vereinbarung -
Beginn 16.07.2025 -
Arbeitszeitmodell Vollzeit
Gemeinsam Sicherheit bewegen: Experten für Pneumatische / Elektro-Pneumatische Bremsventile gesucht
Wir entwickeln modernste pneumatische und elektro-pneumatische Bremsregelsysteme für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge – und suchen technisch exzellente Fachkräfte und erfahrene Führungspersönlichkeiten, die mit uns die Mobilität von morgen sicherer machen.
Das bieten wir Ihnen
- Attraktives Gehalt und langfristige Jobsicherheit durch Konzernzugehörigkeit
- Bis zu 30 Tage Urlaub pro Jahr
- Zuschuss zur betrieblichen Altersvorsorge nach Probezeitende
- Umfangreiche Sozialleistungen, inklusive Weihnachts- und Urlaubsgeld
- Erstattung von Fahrtkosten
- In der Regel einen unbefristeten Arbeitsvertrag
- Gute Übernahmechancen bei unseren Geschäftspartnern
- Zugeschnittene Weiterbildungsmöglichkeiten und kostenlose Sprachkurse
- Ein großes Angebot an Mitarbeitervergünstigungen
Ihre Aufgaben
Entwicklung und Optimierung von pneumatischen und elektro-pneumatischen Bremsregelsystemen, z. B.:
ABS-/EBS-Modulatorventile
Fußbremsventile
Feststellbremsventile
Anhängersteuerventile
Durchführung und Leitung von DFMEA und DVP&R
Unterstützung bei Luft- und Massenstrom-Analysen
Enge Zusammenarbeit mit System- und Software-Engineering-Teams
Test- und Validierungseinsätze auf Versuchsstrecken / Testgeländen
Fachliche Anleitung und Mentoring jüngerer Kollegen (in leitenden Rollen)
Ihr Profil
Abgeschlossenes Studium in Maschinenbau, Mechatronik oder vergleichbarer Fachrichtung (Masterabschluss von Vorteil)
Fundierte Erfahrung mit pneumatischen Bremssystemen in Nutzfahrzeugen
Konstruktionserfahrung mit Ventilen für ABS-/EBS-Systeme, Fuß- und Feststellbremsen
Verständnis für das Zusammenspiel von Bremsleistung und Fahrzeugdynamik
Von Vorteil:
Erfahrung mit CAN, LIN, Ethernet und elektrischer/elektronischer Fahrzeugarchitektur
Erfahrung im Fahrzeugtest (ABS, ASR, ESC)
Hinweis: Um die Lesbarkeit des Textes zu verbessern, wird für die Bezeichnung von Personen, Funktionen etc. die männliche Form verwendet. Sie steht jedoch ausnahmslos für alle Geschlechter.