Das Institut für Antriebstechnik macht hocheffiziente Triebwerke noch leistungsfähiger und forscht an zukünftigen Antriebslösungen für eine klimaneutrale Luftfahrt. Unsere Forschung deckt dabei ein breites Spektrum der Gasturbinentechnologie ab. Das Besondere dabei: Wir vereinen Kompetenzen in den Bereichen Komponenten, rechnerische Simulation und Experiment bis zu hohen Technologiereifegraden unter einem Dach und verstehen so die gesamte Turbomaschine.

Das erwartet dich

In der Abteilung Triebwerk bewerten und digitalisieren wir zukünftige Antriebskonzepte und Flugzeugtriebwerke und entwickeln Methoden für deren detaillierte Analyse. Im Zuge der digitalen Transformation in der Luftfahrt und unter Anwendung neuester digitaler Technologien arbeitet die Abteilung an der Entwicklung des virtuellen Triebwerks.

Deine Aufgaben

• systematische Literaturrecherche zum Thema More-Electric/Mild-Hybrid Antriebskonzepte für die Luftfahrt
• Klassifizierung und Auswahl von verschiedenen Elektrifizierungskonzepten
• Definition der Leistungsparameter der elektrischen Komponenten sowie Abschätzung des Bauraums und Gewichts dieser Komponenten
• Erweiterung eines bestehenden Triebwerksmodells durch Integration der elektrischen Komponenten für die jeweiligen Elektrifizierungskonzepte
• Erarbeitung von Konzepten zur Integration der elektrischen Komponenten in das Gesamtsystem Triebwerk
• Potentialbewertung und Vergleich der Elektrifizierungskonzepte auf Gesamtsystemebene Triebwerk hinsichtlich Effizienz, Bauraum und Gewicht
• Dokumentation der Ergebnisse

Das bringst du mit

• fortgeschrittenes ingenieurswissenschaftliches Studium mit sehr guten bis guten Leistungen
• Kenntnisse in folgenden Bereichen: Flugtriebwerke, Thermodynamik Triebwerksleistungsrechnung
• selbstständige und motivierte Arbeitsweise

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4130) beantwortet dir gerne: 

Mahmoud El-Soueidan