Doktorand im Bereich Wasserstoff und Netzintegration (m/w/d)
Doktorand im Bereich Wasserstoff und Netzintegration (m/w/d)
Doktorand im Bereich Wasserstoff und Netzintegration (m/w/d)
Doktorand im Bereich Wasserstoff und Netzintegration (m/w/d)
Technische Universität München
Fach- und Hochschulen
München
- Art der Beschäftigung: Vollzeit
- 49.500 € – 68.500 € (von XING geschätzt)
- Vor Ort
Doktorand im Bereich Wasserstoff und Netzintegration (m/w/d)
Über diesen Job
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Doktorand im Bereich Wasserstoff und Netzintegration (m/w/d)
01.04.2026, Wissenschaftliches Personal
Der Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme (NMA) der Technischen Universität München in der Schragenhofstr. 31, 80992 München sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Doktoranden (m/w/d) im Bereich Wasserstoff und Netzintegration.
Ihr Aufgabengebiet:
- Integration von Wasserstoffinfrastruktur und Batteriespeichern in ein lokales Inselnetz- Konzeption und Durchführung verschiedener Testphasen für das Inselnetz unter Verwendung sowohl synthetischer Lastprofile als auch realer Betriebsszenarien.
- Durchführung einer LCA für ein neuartiges Microgrid-Setup, das die Produktion von grünem Wasserstoff, Brennstoffzellen und Batteriespeicher kombiniert.
- Analyse und Auswertung von Betriebsdaten zur Quantifizierung der Umweltauswirkungen des Systems anhand etablierter LCA-Metriken, wie z. B. B. CO2-Äquivalenten.
- Enge Zusammenarbeit mit Projektpartnern, um LCA-Erkenntnisse sowie Überwachungs- und Diagnosedaten direkt in die Steuerungsarchitektur des Systems einzuspeisen.
- Dokumentation und Publikation der Forschungsergebnisse
- Unterstützung der akademischen Lehre durch Assistenz bei Kursen mit den Schwerpunkten Nachhaltigkeit, moderne Antriebsstränge und Wasserstofftechnologien.
Ihr Anforderungsprofil:
- Überdurchschnittlich abgeschlossenes Hochschulstudium im Bereich Elektrotechnik, Maschinenbau oder Mechatronik- Gute Kenntnisse der Funktionsprinzipien von Energiespeichern, insbesondere von Wasserstofftechnologien (Elektrolyseure, Brennstoffzellen) und Batteriesystemen.
- Erfahrungen in der Modellierung, der Systemsteuerung oder der LCA sind von Vorteil.
- Praktische Erfahrung im Testen von Energiesystemen ist von Vorteil.
- Selbstständige und kooperative Arbeitsweise
- Deutsch fließend in Wort und Schrift
- Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Unser Angebot:
Wir bieten eine interessante und abwechslungsreiche Tätigkeit mit viel Gestaltungsfreiheit und Eigenverantwortung als Teil eines jungen und dynamischen Teams an einem der schönsten Lehrstühle Deutschlands. Die Vergütung erfolgt als wissenschaftliche(r) Mitarbeiter/in der Gehaltsgruppe E13 nach dem Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst der Länder (TV-L). Die Möglichkeit zur Promotion ist gegeben. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber werden bei ansonsten im Wesentlichen gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt eingestellt. Die TUM strebt eine Erhöhung des Frauenanteils an; Bewerbungen von Frauen werden daher ausdrücklich begrüßt.Ansprechpartner:
Ihre Bewerbung mit aussagekräftigen Unterlagen (Lebenslauf, Zeugnisse und Referenzen) senden Sie bitte an den Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme, z.Hd. Adrian Dörfler, Schragenhofstr. 31, 80992 München, oder per E-mail an adrian.doerfler@tum.deDie Stelle ist für die Besetzung mit schwerbehinderten Menschen geeignet. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber werden bei ansonsten im wesentlichen gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt eingestellt.
Kontakt: adrian.doerfler@tum.de