Mechanische Integration der HV-Batterie ins Fahrzeug mit Fokus auf Bauraum, Schnittstellen und Strukturdesign

Definition, Spezifikation und Weiterentwicklung mechanischer Anforderungen sowie Tests für Batteriekomponenten und Schnittstellen (Body-in-White, HV/LV, Thermomanagement)

Planung und Durchführung mechanischer Konzeptstudien (CAD/CAE) mit ausgeprägtem Hands-on-Mindset

Erstellung, Bewertung und Freigabe von Konstruktionszeichnungen nach internationalen ISO-Normen sowie Pflege der Dokumentation im PLM-System

Fachlicher Support bei der Steuerung von Lieferanten sowie internen und externen Konstruktions- und Simulationspartnern

Vertretung mechanischer Batteriethemen in interdisziplinären Teams (z. B. Packaging, Passive Sicherheit, Testing)

Mitarbeit bei der Erstellung und Pflege von Design-, Integrations- und System-FMEAs

Vorbereitung und Durchführung von Design Reviews sowie Erstellung von Entscheidungsunterlagen

Abgeschlossenes Studium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder eine vergleichbare Qualifikation

3–5 Jahre Berufserfahrung in Konstruktion oder mechanischer Integration im Automotive-Umfeld, idealerweise mit HV-Batteriesystemen

Sehr gute Kenntnisse in CATIA V5

Fundierte Erfahrung im Bereich passive Sicherheit (Anforderungen & konstruktive Umsetzung)

Sicherer Umgang mit PDM-/PLM-Systemen (z. B. Windchill)

Gute Kenntnisse in FEM (z. B. Strukturfestigkeit, Verformungsanalysen)

Sehr gutes Verständnis von HV-Batteriesystemen, Verbindungstechnik, mechanischen Lastfällen sowie relevanten Normen und Vorschriften
(z. B. ECE R100, UN 38.3, ISO 12405, ISO 6469, UL 2580)

Erfahrung mit Werkstoffen und Fertigungstechnologien (Aluminium, Stahl, Kunststoffe, Dichtungssysteme)

Routine im Umgang mit JIRA oder vergleichbaren Ticket- und Änderungsmanagement-Tools

Sehr gute Kommunikationsfähigkeit, eigenverantwortliche Arbeitsweise und analytisch-konzeptionelles Denken

Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse