Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.

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Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.2 September

Mitglieder-Spotlight: STM Malsch 🏗️ Wir stellen vor: Unsere Mitglieder im FBK-Netzwerk! Heute richten wir den Blick nach Baden-Württemberg zu STM Malsch. Seit über einem Jahrhundert steht das Unternehmen für herausragende Qualität und stetige Innovation im Infrastrukturbau. Das Leistungsspektrum: 🛣️ Straßenerhaltung & -reparatur 🏗️ Straßenbau / Sanierung 📦 Einbauprodukte 🛡️ Bautenschutz Was STM Malsch auszeichnet: 📜 Über 115 Jahre Erfahrung in der Branche 🤝 Alles aus einer Hand – von ...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.28 July

Ökobilanz-Studie bestätigt die Vorteile von Kaltbauweisen Nachhaltigkeit in der Straßenerhaltung braucht belastbare Daten. Eine aktuelle Ökobilanz-Studie im Auftrag von uns zeigt: Kaltbauweisen wie Oberflächenbehandlungen und Dünne Asphaltdeckschichten in Kaltbauweise (DSK) bieten im Vergleich zu konventionellen Sanierungsverfahren deutliche ökologische Vorteile. Der Beitrag auf baunetzwerk.biz fasst die wichtigsten Ergebnisse zusammen und zeigt, welchen Beitrag ressourcenschonende Erhaltungsm...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.10 June

What do you think: Qualitätslösungen im Flughafenbau: Dehnfuge, Asphalteinlage und Schichtenverbund im Fokus Bei einem anspruchsvollen Projekt auf einem internationalen Flughafen wurde im gesamten Aufbau großer Wert auf hochwertige und langlebige Lösungen gelegt. Für den FBK – Fachverband für bituminöse Kaltbauweisen e. V. ist dabei besonders der Teilbereich interessant, in dem Mitgliedsunternehmen des Verbandes ihre Kompetenz einbringen konnten: bei der Ausbildung der Dehnfugen sowie beim Sch...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.3 June

Bis zu 80 % weniger CO₂: Ökobilanz zeigt Stärke der Kaltbauweise Straßenbau kann klimafreundlicher sein. Deutlich klimafreundlicher. Unsere aktuelle Ökobilanz, die wir in Auftrag gegeben haben zeigt: Kaltbauweisen reduzieren die CO₂-Emissionen im Straßenbauprozess um bis zu 80 % gegenüber klassischen Heißbauweisen. Auch beim Energieeinsatz ist der Unterschied klar: bis zu 60 % weniger Energie werden benötigt. Der Grund ist einfach — und entscheidend: Kaltbauweisen kommen ohne das energieintensi...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.13 April

4 km Oberfläche in kürzester Zeit realisiert Im Zuge eines Straßenausbaus wurde auf rund 4 Kilometern ein zementstabilisiertes Bankett mit doppelter Oberflächenbehandlung ausgeführt. Zum Einsatz kam eine polymermodifizierte Emulsion mit erhöhtem Erweichungspunkt – ausgelegt für steigende Temperaturbelastungen. Die Umsetzung erfolgte innerhalb weniger Stunden – präzise, effizient und langlebig. Wichtig aus Verbandssicht: Kaltbau ist keine Konkurrenz zum Heißbau, sondern eine sinnvolle Ergänzung. ...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.24 March

Straßenerhalt: Die unterschätzte Sparmaßnahme für Kommunen Die Kosten für den Straßenausbau explodieren – eine enorme Belastung für kommunale Haushalte und Bürger. Doch der teure Vollausbau ist oft nur das Ergebnis einer zu späten Reaktion. Asphalt altert schleichend. Wer die ersten Anzeichen von Bitumenverschleiß ignoriert, nimmt den beschleunigten Substanzverlust billigend in Kauf. Dabei zeigt die Praxis, dass gezielte Erhaltungsmaßnahmen die Lebensdauer einer Straße im Idealfall verdoppeln ...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.27 February

✨ Wir waren auf den Deutschen Asphalttagen 2026! ✨ Die Deutschen Asphalttage in Berchtesgaden waren für uns eine großartige Gelegenheit, um sich über aktuelle Entwicklungen, Innovationen und Trends in der Asphalt- und Straßenbaubranche auszutauschen. 🚧🛣️ Besonders wertvoll waren für uns: 🤝 die vielen spannenden und konstruktiven Gespräche 📌 der persönliche Austausch 💡 neue Impulse und interessante Perspektiven für kommende Projekte Ein herzliches Dankeschön an alle, die sich Zeit für den ...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.3 February

🚧 Es ist wieder so weit – die 23. Deutschen Asphalttage stehen vor der Tür! 🚧 📍 AlpenCongress Berchtesgaden 📅 25.–27. Februar 2026 Auch FBK ist mit einem eigenen Stand vertreten – ganz nach dem Motto: ❄️ Kalt mischen. 🔥 Heiß diskutieren. 👉 Besuchen Sie uns an Stand A03 und kommen Sie mit uns ins Gespräch über innovative Lösungen, aktuelle Herausforderungen und zukunftsweisende Themen der Asphaltbranche. Wir freuen uns auf den persönlichen Austausch und spannende Diskussionen – kommen Sie...

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.22 February 2024

Fachgespräche auf dem FBK Messestand in Berchtesgaden anlässlich der Asphaltage 2024.

Fachverband für Bitumenemulsion und Kaltbauweisen FBK e.V.posted an update.22 February 2024

Neues von den Asphalttagen 21.-23.2. Berchtesgaden war wieder einmal ein Reise wert. Die Asphalttage 2024 boten der Branche wieder eine exzellente Plattform zum Fachsimpeln und intensivem Meinungsaustauch. Den großen Herausforderungen der Zeit war der begleitende Fachkongress gewidmet mit einigen wichtigen Themen wie Kreislaufwirtschaft, Digitales, Nachhaltigkeit und Regelwerke. Parallel dazu war der Fachverband im Ausstellungsbereich mit einem Messestand präsent, der viel Gelegenheit zum dire...

Home – Fachverband FBK e. V.

Der im Jahr 2022 gegründete Fachverband FBK e. V. vereint führende Unternehmen und Experten, die sich auf den Einsatz von Bitumenemulsionen und Kaltbauweisen spezialisiert haben. Unser Ziel ist es, durch den Einsatz dieser umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Technologien den Erhalt und Neubau von Verkehrsflächen nachhaltig zu gestalten.www.fachverband-fbk.de

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Ziele des Fachverbandes FBK:Kompetenzen bündeln, Erfahrungen nutzen, nachhaltig Ressourcen

Ein Zusammenschluss von erfahrenen Unternehmen und Fachleuten, die sich mit Bitumenemulsionen und Kaltbauweisen befassen und damit die innovative, umweltgerechte, wirtschaftliche und nachhaltige Erhaltung unserer Straßen und Verkehrsflächen fördern.