Andreas Zipprich

Abschluss: Master of Science, TU Darmstadt
Darmstadt, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

sehr gute Kenntnisse im Bereich Fahrdynamik und Fa
praktische Erfahrung in der Modellbildung und Simu
Erfahrung mit IPG CarMaker
sehr gute theoretische Kenntnisse im Bereich Fahre
CAD-Programme (Siemens NX/ SolidWorks)
Kommunikation- und Teamfähigkeit
Spaß an der Fahrzeugtechnik
Lernbereitschaft
Berufseinstieg ab Dezember 2015

Werdegang

Berufserfahrung von Andreas Zipprich

  • 4 Monate, Okt. 2014 - Jan. 2015

    Praktikant

    Continental AG

    Messtechnische Analyse und Charakterisierung elektromagnetischer Aktuatoren (Touchpad) hinsichtlich statischem und dynamischem Kraft-Weg-Verhalten. Modellbildung und Verifikation eines Touchpads mit aktiver haptischer Rückmeldung in MATLAB-Simulink. Analyse und Auswertung der Messergebnisse in MATLAB.

  • 6 Monate, Apr. 2014 - Sep. 2014

    Studentische Hilfskraft

    Fachbereich Fahrzeugtechnik (Fzd) TU Darmstadt

    Modellbildung und Validierung eines Luftfeder-/ Dämpfermodells für eine vorausschauende Fahrwerks-regelung in MATLAB-Simulink und IPG CarMaker

  • 7 Monate, Jan. 2013 - Juli 2013

    Studentische Hilfskraft

    Institut für Arbeitswissenschaften (IAD) TU Darmstadt

    Entwicklung eines Interaktionskonzeptes zur teilautonomen Fahrzeugführung. Beginn der Implementierung des Interaktionskonzepts auf das Prototypenfahrzeug mittels Actionscript 3.0.

Ausbildung von Andreas Zipprich

  • 5 Monate, Sep. 2013 - Jan. 2014

    Automotive Engineering

    Tongji University in Shanghai (China)

  • 2 Jahre und 10 Monate, Feb. 2013 - Nov. 2015

    Maschinenbau (Fahrzeugtechnik)

    TU Darmstadt

    Masterthesis: "Konzeption und Durchführung einer Dämpferkraftmessung für die Beurteilung der Regelungsqualität semiaktiver Fahrwerkregelungen"

  • 3 Jahre und 4 Monate, Okt. 2009 - Jan. 2013

    allg. Maschinenbau

    TU Darmstadt

    Bachelorthesis: "Kooperative Automation im Projekt PRORETA 3 – Entwicklung eines Interaktionskonzeptes zur manöverbasierten Fahrzeugführung"

Sprachen

  • Deutsch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Englisch

    C1 (Fließend)

  • Französisch

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

  • Chinesisch

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

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