Dominik Noller

Angestellt, Entwicklungsingenieur, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Applikation Motorsteuerung
Abgasnachbehandlung (AGN)
On Board Diagnose (OBD)
Gasoline Partikel Filter
RDE
Antriebstechnik
Automotive
Verhandlungsgeschick
Abwärmenutzung
Projektmanagement
Führungskompetenz
Research and Development
Verbrennungsmotoren

Werdegang

Berufserfahrung von Dominik Noller

  • Bis heute 8 Jahre und 1 Monat, seit Apr. 2018

    Entwicklungsingenieur

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Applikation Motorsteuerung

  • 2 Jahre und 9 Monate, Juli 2015 - März 2018

    Technical Lead Emissions, Calibration Gasoline Engine

    AVL Deutschland GmbH

    Applikation Motorsteuerung Otto

  • 4 Jahre und 6 Monate, Feb. 2011 - Juli 2015

    Applikationsingenieur Abgasnachbehandlung und On Board Diagnosen Ottomotoren

    Mercedes - Benz Technologie

  • 6 Monate, Sep. 2010 - Feb. 2011

    Bachelorand

    Mercedes - Benz Technologie

    Thema: Rekuperative Abgaswärmenutzung bei Verbrennungsmotoren

  • 5 Monate, Apr. 2010 - Aug. 2010

    Werkstudent

    Robert Bosch GmbH

  • 6 Monate, Sep. 2009 - Feb. 2010

    Praktikum

    Daimler AG

    Abgasnachbehandlung Dieselmotoren

  • 1 Jahr und 4 Monate, Mai 2008 - Aug. 2009

    Werkstudent

    Mercedes-Benz Technologie

    Studentenjob - Automotive engineering and testing

  • 7 Monate, Sep. 2007 - März 2008

    Techniker im Versuch - Motorintegration

    ANÜ bei Daimler AG

    Sachbearbeiter V6-Diesel; Motorintegration und Dauerlaufbetreuung. Diente natürlich auch als Überbrückung beim Studiengangswechsel

  • 1 Jahr und 10 Monate, Dez. 2005 - Sep. 2007

    Hilfswissenschaftler

    IFW - Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen Universität Stuttgart

    Werkzeugmaschienen Untersuchung u.a. zum Thema Einlippentiefbohren mit sehr kleinen Durchmessern

  • 4 Monate, Juni 2005 - Sep. 2005

    Monteuer für Verbrennungsmotoren

    ArvinMeritor

    Monteuer am Vollmotorenprüfstand in der Abgasanlagenentwicklung - zwischen ende techn. Abitur und Anfang Studium

  • 1 Jahr und 6 Monate, März 2001 - Aug. 2002

    KFZ-Mechaniker - Kundenbetreuung und Service - Motor und Triebstrang

    Unterschiedliche Autohäuser und Werkstätten (Toyota, Mitsubishi,...)

    KFZ-Mechaniker im Service, nach kurzer Zeit Spezialisierung auf Motor und Getriebeinstandsetzung und Wartung

  • 3 Jahre und 6 Monate, Sep. 1997 - Feb. 2001

    Auszubildender Mechaniker im KFZ-Handwerk

    Toyota Autohaus Reiniger

    AZUBI

Ausbildung von Dominik Noller

  • 3 Jahre, März 2008 - Feb. 2011

    Fahrzeugtechnik - Antriebe - Verbrennungsmotoren

    FHTE Fachhochschule Esslingen

    Vertiefung auf Antriebe und Verbrennungsmotoren

  • 2 Jahre, Okt. 2005 - Sep. 2007

    Technikpädagogik Maschienenbau

    Universität Stuttgart

    Maschienenbau mit Pädagogik-Hintergrund. Nachdem klar wurde, dass die Pädagogik mich nicht erfüllt wurde der Maschienenbau intensiviert und zur FH-Esslingen ins Fahrzeugtechnikstudium gewechselt --> Eine gute Entscheidung ;-)

Sprachen

  • Deutsch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Englisch

    C1 (Fließend)

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