
Dominik Noller
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Dominik Noller
Applikation Motorsteuerung
- 2 Jahre und 9 Monate, Juli 2015 - März 2018AVL Deutschland GmbH
Technical Lead Emissions, Calibration Gasoline Engine
Applikation Motorsteuerung Otto
- 4 Jahre und 6 Monate, Feb. 2011 - Juli 2015
Applikationsingenieur Abgasnachbehandlung und On Board Diagnosen Ottomotoren
Mercedes - Benz Technologie
- 6 Monate, Sep. 2010 - Feb. 2011
Bachelorand
Mercedes - Benz Technologie
Thema: Rekuperative Abgaswärmenutzung bei Verbrennungsmotoren
- 5 Monate, Apr. 2010 - Aug. 2010
Werkstudent
Robert Bosch GmbH
- 6 Monate, Sep. 2009 - Feb. 2010
Praktikum
Daimler AG
Abgasnachbehandlung Dieselmotoren
- 1 Jahr und 4 Monate, Mai 2008 - Aug. 2009
Werkstudent
Mercedes-Benz Technologie
Studentenjob - Automotive engineering and testing
- 7 Monate, Sep. 2007 - März 2008
Techniker im Versuch - Motorintegration
ANÜ bei Daimler AG
Sachbearbeiter V6-Diesel; Motorintegration und Dauerlaufbetreuung. Diente natürlich auch als Überbrückung beim Studiengangswechsel
- 1 Jahr und 10 Monate, Dez. 2005 - Sep. 2007
Hilfswissenschaftler
IFW - Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen Universität Stuttgart
Werkzeugmaschienen Untersuchung u.a. zum Thema Einlippentiefbohren mit sehr kleinen Durchmessern
- 4 Monate, Juni 2005 - Sep. 2005
Monteuer für Verbrennungsmotoren
ArvinMeritor
Monteuer am Vollmotorenprüfstand in der Abgasanlagenentwicklung - zwischen ende techn. Abitur und Anfang Studium
- 1 Jahr und 6 Monate, März 2001 - Aug. 2002
KFZ-Mechaniker - Kundenbetreuung und Service - Motor und Triebstrang
Unterschiedliche Autohäuser und Werkstätten (Toyota, Mitsubishi,...)
KFZ-Mechaniker im Service, nach kurzer Zeit Spezialisierung auf Motor und Getriebeinstandsetzung und Wartung
- 3 Jahre und 6 Monate, Sep. 1997 - Feb. 2001
Auszubildender Mechaniker im KFZ-Handwerk
Toyota Autohaus Reiniger
AZUBI
Ausbildung von Dominik Noller
- 3 Jahre, März 2008 - Feb. 2011
Fahrzeugtechnik - Antriebe - Verbrennungsmotoren
FHTE Fachhochschule Esslingen
Vertiefung auf Antriebe und Verbrennungsmotoren
- 2 Jahre, Okt. 2005 - Sep. 2007
Technikpädagogik Maschienenbau
Universität Stuttgart
Maschienenbau mit Pädagogik-Hintergrund. Nachdem klar wurde, dass die Pädagogik mich nicht erfüllt wurde der Maschienenbau intensiviert und zur FH-Esslingen ins Fahrzeugtechnikstudium gewechselt --> Eine gute Entscheidung ;-)
Sprachen
Deutsch
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
Englisch
C1 (Fließend)
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