Florian Hülsebusch

SE-Teamleiter im Auftrag der BMW M-GmbH •Verantwortung von Technik, Design, Qualität, Kosten und Terminen •Führung der Lieferanten vom Konzept bis zur Produktreife •Umsetzung der Spezifikationen zu den entsprechenden Meilensteinen •Freigabe der Daten zu den jeweiligen Bauphasen •Vorbereitung/Teilnahme an Gremien •Planung/Organisation des Änderungsmanagements •Koordination der Schnittstellen und die fachliche Führung der Projektpartner

Design-Technik-Konvergenz Farb und Narb - Steuerung/Prozess: Interieur - Exterieur Bewertung von Werkzeugkonzepten (virt. Narbbereichsfestlegung), Grainmapping. Bewertung von genarbten Bauteilen. Dokumentation. Material und Oberflächen Legende: Zusammentragung von Informationen für alle sichtbare Interieurteile in Abstimmung mit den jeweiligen Schnittstellen(Design, Freigabe, etc.) und Modulen. Recherche bei Änderungen durch gAMS, PN und KMG. Klärung von Fragestellungen mit den Fachbereichen.

Thema: Antriebsstrangauslegung für ein Fahrrad am Beispiel eines Liegedreirads. Übertragung der in der Automobilbranche üblichen Vorgehensweise. Durchführung von Ausrollversuchen sowie Leistungsmessung. Schreiben einer Anforderung an Leistungsprüfständen für Fahrräder. Berechnung der benötigten Spreizung, Zahnabstufungen und Zahnradkombinationen für bestimmte Einsatzgebiete.

Definition und Umsetzung eines Ausrollversuchs für das Wasserstofffahrzeug des H2M-Teams. Dadurch können neue Entwicklungen mithilfe von reproduzierbaren Ausrollversuchen auf deren Wirksamkeit geprüft werden. • Heranziehen der im Automobilbereich üblichen Vorgehensweise für Ausrollversuche • Ermittlung, Beschaffung, Installation und Konstruktion(CATIA V5) der benötigten Messtechnik • Erstellung eines Auswertprogramms der Messdaten für MATLAB • Verifizierung des Ausrollversuchs

Ziel: Entwicklung eines Drehgestells für Kraftfahrzeugsitze bis zur Prototypenreife. • Variantenbildung • Allgemeine Berechnungen • Definition des Lasten- und Pflichtenhefts • Zahnradberechnung für das gewählte Konzept • Konstruktion des Drehgestells mithilfe von CATIA V5 • Erstellung der Stück- und Strukturstückliste • Erstellung von technischen Zeichnungen

Ziel: Entwicklung einer aktiven Motorhaube für ein eigens gewähltes Kraftfahrzeug bis zur Prototypenreife. • Variantenbildung • Definition des Lasten- und Pflichtenhefts • Berechnung für die bevorzugte Variante • Konzeptbildung: Mechanismus, Fahrzeug (STRAK), Maßkonzept (CATIA V5) • Erstellung der Stück- und Strukturstückliste • Erstellung von technischen Zeichnungen

Identifikation von Schadensschwerpunkten und Betreiben von Ursachenforschung an Fahrzeugkomponenten. Reduzierung und Zuordnung der Garantie und Kulanzkosten für den Hersteller BMW. • Systemrecherche und Analyse von 8D-Reports • Analyse von Lieferanten-Befundungsverhalten und Betreiben von Ursachenforschung • Eigenständige Durchführung von Schadteilanalysen Technisches Umfeld: Qualität (8D-Reports), Entwicklung (Technische Zeichnungen) BMW-Tools: GWK, QTool, PQM, Puma, FASTA

Qualitätsmanagement im Bereich Lieferantenqualität. Bewertung von Lieferanten und Erstbemusterungen. • Durchsicht, Zusammenfassung und Bewertung von eingegangenen Bemusterungsunterlagen • Kommunikation mit Lieferanten über den Bemusterungsstand • Begleitung von Prozessabnahmen bei Lieferanten • Mitwirkung an Fachgesprächen mit der Entwicklungsabteilung • Unterstützung bei Abstimmungsgesprächen zur Qualitätsvorausplanung für Kaufteile Technisches Umfeld: Qualität (8D-Reports)

Karosserieentwicklung und Fahrzeugsicherheit Messtechnik und Fahrzeugabsicherung