Georgios Polichronidis

Vertriebsunterstützung bei der Vermarktung der ETAS- Produkte. Produktdemonstration beim Kunden, sowie die Produktevaluierung und Produktneuanläufe beim Kunden. Koordination der Kunden- Requirements.

Tätigkeiten im Vertrieb für regionale Kunden und Key Account Manager für den Iranischen Markt. Verhandlungen von Rahmenverträgen und Erstellung von Angeboten für die Themenbereiche Entwicklungsprojekte im Bereich Powertrain, E-Mobility, Getriebe, Design und Simulation.

Brennverfahrensentwicklung für Dieselmotoren, zur Reduzierung der innermotorischen Schadstoffemissionen und Einhaltung der gesetzlichen Normen. Betreuung der Versuche am Prüfstand für Dieselmotoren mit Hilfe der Software INCA und PUMA. Datenanalyse und Auswahl der Parameter mittels DoE. Auswertung und Aufbereitung der Messdaten. Betreuung und Auswertung von Fahrzeugversuchen bzw. Rollentests und Teilnahme an Versuchfahrten.

Organisatorische Aufgaben eines Teilprojekts wie die Erstellung von Ampelbögen und Präsentationen für den Kunden. Projektdurchsprache mit dem Kunden. Planung, Durchführung und Auswertung von Motortyp- Zertifizierungen. Entwicklung und Kalibrierung der Brennverfahren für Dieselmotoren zur Reduzierung der innermotorischen und Schadstoffemissionen und des Verbrauchs am Motorenprüfstand und Gesamtfahrzeug.

Weiterentwicklung und Erprobung von einzelnen Motorkomponenten, sowie Integrierung dieser am Motor. Einen Pumpenprüfstand für diese Versuche aufgebaut und in Betrieb genommen. Zulassungstests von Einzelkomponenten nach CS-E, Part 21 und Begleitung von Zulassungstests am Gesamtmotor. Tätigkeiten: -Aufbau und Betreuung vom Prüfstand zum Testen und Zulassen der Einzelkomponenten. -Aufbau und Inbetriebnahme eines Pumpenprüfstands -Problembehandlung von Motorsystemen die bereits im Flugzeug eingebaut sind.

Brennverfahrensentwicklung für Diesel Einzylinder-Motoren, zur Reduzierung der innermotorischen Schadstoffemissionen. Dafür wurden verschiedene Injektoren verwendet und kalibriert. 3D CFD Berechnungen für dieselmotorische Verbrennung. Aufbau, Betreuung und Durchführung der Versuche am Prüfstand für Dieselmotoren. Durchführung von 3D CFD Berechnungen mit KIVA 3V, Post Processing und Visualisierung der Daten. Datenanalyse und Auswahl der Parameter mittels DoE.

Thema: Untersuchung des Potenzials von Einspritzverlauf- Druckformung an einem 1-Zylinder Forschungsmotor. - Durch Anwendung eines Prototypen- Injektors für Dieseleinspritzung sollen die innermotorischen Schadstoffemissionen mittels Druckmodulierung des Einspritzverlaufs reduziert werden. - Aufbau, Betreuung und Durchführung der Versuche am Motorenprüfstand. - Erstellung der druckmodulierten Einspritzraten im Slopegenarator und Beurteilung des Potenzials der einzelnen Einspritzformen.

Auslegung eines Strömungslufterhitzermoduls zur Versorgung einer Miniaturbrennkammer mit vorgewärmter Luft. - Bei der Entwicklung einer Wasserstoff- Miniaturbrennkammer, galt es die benötigte Luft auf ein konstantes Temperaturniveau zu halten. Meine Arbeit bestand in der Berechnung der benötigten Leistung, der allgemeinen Auslegung und der Inbetriebnahme eines Strömungserhitzers. - Rechnerischer Beweis der benötigten Leistung und anderen relevanten Parameter. - Installation und Inbetriebnahme des Erhitzers

Weiterentwicklung bzw. Umrüstung einer Schubmessbrücke für 20N Monergoltriebwerke mit einer optischen Messeinheit. Dafür wurde ein neues Kühlkonzept bzw. Kühlkreislauf erarbeitet und die Schubmessbrücke entsprechend aufgerüstet. Des Weiteren konnte ich am üblichen Arbeitsalltag teilnehmen, bei dem die 1N bis 400N Triebwerke getestet wurden. - Konstruktion und Fertigung von Metallteilen (Kupfer) für die Erweiterung der Schubmessbrücke.

Tätigkeit im Lager der Fa. Valeo bestand darin die benötigten Teile in der entsprechenden Anzahl für die Weiterverarbeitung bereit zu stellen. Die Teile entsprechend vorzubereiten und für den Transport bereit zu machen. Bestandsaufnahme bzw. eine nötige Bestellung erfolgte über SAP. Lagerung und Transport von Wischerkomponenten. Bestandsaufnahme und Bestellung mittels SAP. Vorbereitung der Komponenten zur Weiterverarbeitung.

Brennverfahrensentwicklung für Dieselmotoren zur Reduzierung der innermotorischen Schadstoffemissionen zur Erfüllung der späteren EURO 5 Norm. Versuche am einem 5-Zylinder Diesel- Reihenmotor bei dem die Parameter über die Steuerungssoftware INCA angepasst wurden. Außerdem wurden Kaltstartversuche an Dieselmotoren durchgeführt. - Anpassung der Parameter über die Steuerungssoftware INCA. - Analyse der Daten und Bestimmung der Parameter mit DoE und EPOS.

Unterstützung der Projektabwicklung im Bereich des Qualitätsmanagements und der Qualitätssicherung. Betreuung und Aktualisierung von Datenbanken. Verschiedene Literaturrecherchen. Erstellen von Poster für Messen mit AutoCAD 2D.

Zustellung von Zeitung und Zeitschriften für verschiedene Pressevertriebe. Zuordnung von verschiedenen Medienartikeln für die Pressevertriebe.

Tätigkeiten im Bereich der Wartung von Segelflugzeugen. - Fertigung von Tragflugelkomponenten - Arbeiten im Formenbau; Fertigung von CFK- Bauteilen. Wartung von Segelflugzeugen.

Fertigungstechnik, Rohbaumontage von Segelflugzeugen. Fertigung von Faserverbundbauteilen. - Endmontage von Segelflugzeugen. Konstruktion und Planung von Bauteilen in Faserverbundbauweise inkl. Konstruktion der Modelle und Formen für die Fertigung.

Berufsausbildung zum Fliesen- Platten- und Mosaikleger

Triebwerkstechnik