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Dr. Gerrit Kalverkamp

Bis 2019, Projektleiter präventive Qualitätsmethoden, Daimler AG
, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Projektmanagement
Hohe Belastbarkeit
Strategische Beratung
Programmierkenntnisse
Systementwicklung

Werdegang

Berufserfahrung von Gerrit Kalverkamp

  • Bis heute 6 Jahre und 2 Monate, seit Apr. 2019

    Systemintegration Automated Driving

    Daimler AG - Mercedes Benz Cars

    Schwerpunkt Systemintegration Hochautomatisiertes Fahren

  • 4 Jahre und 9 Monate, Juli 2014 - März 2019

    Projektleiter präventive Qualitätsmethoden

    Daimler AG

    - Projektleiter Zuverlässigkeitssteuerung S-Klasse - Entwicklung und Verankerung neuer Prozesse zur präventiven Qualitätsabsicherung - Systemstrategie Fahrerasistenz (Vertretung Senior Manager) - Projektleiter Software-Zuverlässigkeit

  • 4 Jahre und 6 Monate, Jan. 2010 - Juni 2014

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter - Fachgebiet Höchstfrequenztechnik

    Technische Universität München

    Entwicklung eines Fahrerassistenzsystems auf Basis zentimetergenauer Radarortung; Projektpartner: u.a. BMW, Continental und Daimler; Gesamtvolumen: 25,5 Mio. € - Problemanalyse und Entwicklung innovativer Ortungsverfahren (Patentmeldung) - Präsentation ausgearbeiteter Entwürfe und Lösungsstrategien vor Industriepartnern und auf internationalen Konferenzen Zus. Univ. Engagement: - Übungsleiter Vorlesung „Optische Übertragungstechnik“ - Betreuung und Anleitung vieler Studenten bei Abschlussarbeiten

  • 5 Monate, Aug. 2009 - Dez. 2009

    Masterand - Ultra-wideband Technology for Localization

    Fraunhofer IIS

    Masterarbeit: „Ultra-wideband Technology for Localization - Receiver Simulation, Parameter Selection and Implementation”; Note 1,0 Inhalte: - Analyse/Simulation von Hardware-Imperfektionen - Prädiktion der Auswirkungen von Fertigungstoleranzen auf Systemperformance

  • 1 Jahr und 2 Monate, Juli 2008 - Aug. 2009

    Teamassistent für Digitale Signalverarbeitung

    HELLA Konzern

    Abteilung Elektronik-Vorentwicklung - Studienbegleitende Teamarbeit in einem Großprojekt im Bereich Radar - Theoretische Konzeption neuartiger Signalverarbeitungsverfahren und Umsetzung in Algorithmen zur Ermöglichung neuartiger Fahrerassistenzfunktionen - Systemanalyse zur Entwicklung von Strategien gegen Ortungsprobleme

  • 5 Monate, Feb. 2008 - Juni 2008

    Diplomand - Systementwicklung Fahrerassistenzsysteme

    HELLA Konzern

    Abteilung Vorentwicklung Elektronik / Fahrerassistenz-Systeme: Systemanalyse und Entwicklung von Kompensationsstrategien gegen Störsignaleinflüsse

  • 6 Monate, Aug. 2007 - Jan. 2008

    Praktikant - Vorentwicklung Elektronik

    HELLA Konzern

    Hardwareentwicklung eines Schnittstellenwandlers

Ausbildung von Gerrit Kalverkamp

  • 5 Jahre und 2 Monate, Jan. 2010 - Feb. 2015

    Hochfrequenztechnik

    Technische Universität München

    Dissertationstitel: „Efficient Methods for High Resolution Localization in Challenging Physical Environments“ Gesamtnote: summa cum laude

  • 1 Jahr und 6 Monate, Sep. 2008 - Feb. 2010

    Systems Engineering and Engineering Management

    University of Bolton (UK) / Fachhochschule Südwestfalen (Doppelabschluss)

    Business in Engineering, Integrated Management, Project Management || Advanced Control Technology, Signal Processing, Intelligent Systems || Gesamtnote: 1,30 – „With Distinction“

  • 4 Jahre, Sep. 2004 - Aug. 2008

    Technische Informatik

    Fachhochschule Osnabrück

    Software-Engineering, Mathematik, Objektorientierte Analyse und Design || Managementmethoden, BWL und Projektmanagement || Gesamtnote: 1,35

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

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