Hans- Joachim (Hajo) Wetzel
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Hans- Joachim (Hajo) Wetzel
- 1 Jahr und 8 Monate, Nov. 2021 - Juni 2023
Director Global Advanced Engineering & Simulation
TE Connectivity (Creganna Unlimited)
Bericht an CTO Medical Business Unit: global verantwortlich über alle Produktlinien für Vorentwicklungsprojekte, Simulation, Roadmaps, Prozesse & Tools, Recruiting und Coaching von Führungskräften - Reduktion Time2Market durch neues Prototypen Labor 'Propelus' in Galway (5Mio€ Invest) - Aufbau eines Shared-Service Team in Bangalore, Indien, für Simulation und Prototypen-Labor (15 MA) - Fokussierung Business durch priorisierte Roadmaps über alle Geschäftseinheiten - Enge Zusammenarbeit mit TE Corporate Labs
- 3 Jahre und 1 Monat, Nov. 2018 - Nov. 2021
Director Center of Excellence Embedded Software & Security
TE Connectivity Germany GmbH
TE Corporate Headquarterfunktion mit Bericht zuerst an CTO Communication Segment und dann CTO Industrial Segment: Aufbau eines "Center of Excellence" (CoE) für alle TE Business Units mit Ziel der Stabilisierung der Produkt-Software und -Security: Global verantwortlich für Embedded-Software- und -Security Prozesse, Methoden und unterstützende Tools sowie Training-Frameworks, IT-, Compliance- & Versicherungs-Schnittstellenabstimmung, Recruiting, Bewertung und Coaching von direkten und indirekten Mitarbeitern
- 6 Jahre, Dez. 2012 - Nov. 2018
Director Global Advanced Engineering Automotive
TE Connectivity Germany GmbH
Bericht an CTO Automotive & Transportation Segment: global verantwortlich über alle Produktlinien für Vorentwicklungsstrategie & -projekte, Roadmaps, Prozesse & Tools, Recruiting, Management & Coaching von Führungskräften mit Teams in USA (CA, PA), BRD, Indien, Korea, China, Japan (ca. 45MA) - breites Portfolio Vorentwicklungs-Projekte (Material, Steckverbinder, Hochfrequenztechnik und Antennen, Sensorik, Innenlicht, Leistungsverteilung, Embedded Systeme) - Erfolgreicher Transfer >2/3 Breakthrough Projekte
Gruppenleiter Serienentwicklungs- und Prozesse-/Methoden-/Tool- (PMT) Team: verantwortlich über für Entwicklung und Freigabe der System- & Stromlaufpläne und kundenspezifischer Konfiguration für BMW, Mini & Rolls-Royce, Lieferanten- und BMW-Werkschnittstelle, Recruiting, Management und Coaching (15 int. & 70 ext. MA) - 50% Variantenreduzierung durch Energie-Bordnetz-Plattform - 70% Reduzierung Kabelbaum Qualitätsprobleme im US Werk - Reduzierung Arbeitsplätze Resident Engineers durch neues Tool-/IT-Konzept
- 3 Jahre und 9 Monate, Jan. 2006 - Sep. 2009BMW Group
Gruppenleiter Strategische Elektrik/Elektronik (E/E)-Architektur
Verantwortlich für strategisches E/E-Architektur-Konzept und abgeleitete BMW-Group Plattform-Zielarchitektur (4 MA): - 1. BMW Group Produktlinien-übergreifende skalierbare Architektur => deutliche Steigerung Funktionalität & Sicherheit bei reduzierten Infrastruktur- & Absicherungskosten. - Konzeption & Implementierung "Zielorientierte E/E-Architekturentwicklung" => Effizienz, Effektivität & Stabilität der Architekturentscheidungen - Referent Abteilungsleiter-Entscheidungsplattform "E/E-Architektur-Kreis"
- 2 Jahre und 8 Monate, Mai 2003 - Dez. 2005BMW Group
Anforderungsmanager Elektrik/Elektronik (E/E) System
In der Konzeptentwicklung Produktlinie BMW 5/6/7 verantwortlich für Management und Freigabe der Anforderungen Elektrik/Elektronik (E/E) aller Bereiche an die E/E Architektur sowie Ableitung der E/E Systemanforderungen. Mitglied des E/E Architekturteams der Produktlinie. - deutliche Verbesserung der Kommunikation zwischen den Prozesspartnern und Schaffung von Designfreiheitsgraden durch frühe Konsolidierung und Optimierung der Anforderungen - Key User im BMW-weiten Change Projekt "Systemorientierung"
- 6 Jahre und 1 Monat, Apr. 1997 - Apr. 2003BMW Group
Hardwareentwickler Motorsteuerung für BMW Motorsport (M GmbH)
Verantwortlich für Hardwareentwicklung (Komponentenauswahl, Schaltplan, FPGA code, Sensor-/Aktor-Interfaces, Teststrategie) - erfolgreiches Design & Implementierung für 2 Generationen Motorsteuerungen 6-/8-/10-Zylindermotoren (M3, M5, Z8) - Verbrennungskontrolle über Ionenstrommesssystem incl. TCP/IP-Stack (Vorentwicklungskonzept bis Serienreife) - Konzeptionierung & Beherrschung komplexer 3-Prozessor- und FPGA-Rechenkern incl. VHDL-Code-Entwicklung - Lieferantenschnittstelle incl. Piloteinführung JTAG-Test
- 2 Jahre und 7 Monate, Sep. 1994 - März 1997Compact Dynamics GmbH
Entwicklungsingenieur Hardware & Software
5. Mitarbeiter des Start-up G+H GmbH (heute Compact Dynamics) Hard- und Software Design für siedebadgekühlte Stromrichter für z.B. E-Fahrzeuge und Aufzugsantriebe. Applikations- und Low level Software in C und Assembler auf Basis 8051 und Power PC. - Design 1. PowerPC-basierte Automobil Applikations- & Low-level Software - Projektleiter für MOSFET-Halbbrücken zur Steuerung des 1. integrierten Stater-Generator-Dämpfer (ISAD)-Systems für Clouth/Continental => Basis für finanziellen Einstieg der ContiTech
- 3 Jahre und 8 Monate, Okt. 1989 - Mai 1993Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) an der RWTH Aachen
Entwicklungsingenieur Hardware & Software
Studentische Hilfskraft (10-16h/w): Design und Bau von Messeinrichtungen und Sensoren zur Überwachung und Optimierung von Aushärteprozessen von Duromeren
Ausbildung von Hans- Joachim (Hajo) Wetzel
- 6 Jahre und 6 Monate, Okt. 1987 - März 1994
Elektrotechnik
RWTH Aachen
allgemeine Elektrotechnik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Gut
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