
Dipl.-Ing. Klaus Bystron
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Klaus Bystron
- Bis heute 5 Jahre und 11 Monate, seit Juli 2019MAN
Vice President Programm- & Auftragssteuerung Outbound
Produktionskapazitäts- und Volumenplanung für alle MAN Fahrzeug- und CKD- Werke Programmabsicherung (Bedarfs-& Kapazitätsmanagement) Ordermanagement Outbound Transport
Kapazitätsgrenze- und Volumenplanung für das MAN-Produktionsnetzwerk
- 3 Jahre und 4 Monate, Jan. 2015 - Apr. 2018
Abteilungsleiter Global Outbound Transportation
MAN Truck & Bus AG
Verantwortung für die weltweite Distribution für alle MAN LKW, Busse, CKD-Sets und Ersatzteile: Strategische Weiterentwicklung des globalen Distributionssystems; Planung, Implementierung und Optimierung weltweiter Distributionsprozesse; Identifikation und Realisierung markenübergreifender Synergien; Budgetverantwortung Transportkosten Outbound
- 1 Jahr und 8 Monate, Mai 2013 - Dez. 2014
Abteilungsleiter Taktische Disposition
MAN Truck and Bus AG
Entwickeln v. Dispositionsstandards für den Werkverbund (Dispositionsstandards, Standardprozesse); werksübergreifendes Bestandsmanagement; dynamische Überplanung des Transportnetzes; werksübergreifende Regelrunden zur Performance- und Zieldurchsprache; Optimierungsmaßnahmen zur Beseitigung von Versorgungs- oder Kostenrisiken; werksübergreifender Fehlteilabstellprozess; Verhandeln von Kunden-/Lieferantenvereinbarungen m. Werken
- 1 Jahr und 4 Monate, Feb. 2012 - Mai 2013
Abteilungsleiter zentrales Materialmanagement Schwere LKW
MAN Truck & Bus AG
Zentrale Verantwortung für die sichere und wirtschaftliche Versorgung aller Werke der Schweren Reihe mit Materialien des betreuten Lieferantenspektrums; Steuerung des internationalen Lieferantenspektrums auf Basis JiS-/JiT- und Lagerbelieferungskonzepten; werksübergreifendes Bestandsmanagement, Engpassmanagement, Lieferantenmanagement und -Entwicklung; Mitarbeiterführung und -Entwicklung; Weiterentwicklung der Organisation
- 1 Jahr und 1 Monat, Feb. 2011 - Feb. 2012
Abteilungsleiter Materialmanagement Montage LKW, Werk München
MAN Bus & Truck AG
Sicherstellen einer logistisch optimalen Produktionsversorgung der LKW-Montage im Werk München mit qualitativ einwandfreien Kaufteilen: Disposition & Lieferüberwachung; Steuerung des internationalen Lieferantenspektrums auf Basis JiS-/JiT- und Lagerbelieferungskonzepten; Qualitätsmanagement; Bestandsmanagement; Lieferantenmanagement &-entwicklung
- 2 Jahre und 8 Monate, Juni 2008 - Jan. 2011
Teamleiter Materialmanagement Montage LKW
MAN Nutzfahrzeuge
Sicherstellen der Produktionsversorgung mit Kaufteilen, Bestandsmanagement, Regressierung von Gewährleistungskosten, Qualitätsmanagement, Optimierung und Weiterentwicklung von Logistikprozessen und -konzepten, Projekte zur internen Prozessoptimierung in der Serienversorgung und im Produktentstehungsprozess
- 7 Jahre und 11 Monate, Juli 2000 - Mai 2008
Senior Manager
BearingPoint GmbH (früher KPMG Consulting)
Projekte zur Prozessoptimierung, strategischen Neuausrichtung und Effizienzsteigerung mit Schwerpunkt im Automotivebereich (OEM, OES) sowie im Bereich Verteidigung. Als Projektleiter Verantwortung für Akquisen, Auftragskalkulation, Projektmanagement, Erreichen der Projektziele in fachlicher und wirtschaftlicher Hinsicht; Erläutern und Vertreten der Projektergebnisse bis auf Top-Managementebene
- 2 Jahre und 6 Monate, Jan. 1998 - Juni 2000
Logistikingenieur
Daimler-Chrysler (heute Daimler AG)
operative Disposition (Materialbedarfsrechnung, Lieferabruf- und Bestellmengenrechnung, Engpassmanagement, Änderungsmanagement), Entwicklung/Optimierung von Steuerungs- und Belieferungskonzepten, Projektarbeit, Lieferantenmanagement
- 1 Jahr und 3 Monate, Okt. 1996 - Dez. 1997
Trainee
Mercedes-Benz AG (heute Daimler AG)
Mitglied der Sindelfinger Nachwuchsgruppe (Traineeprogramm des Daimler-Werkes Sindelfingen), Projekteinsätze in der Montage, Rohbau, Presswerk, ext. Lieferant sowie im Vertrieb; Seminare zur Stärkung der sozialen Kompetenz, Rhetorik, Präsentation, Moderation etc.
Ausbildung von Klaus Bystron
- 6 Monate, Okt. 1993 - März 1994
MEI Moskau
Studienaufenthalt, Verfassen einer Studienarbeit zum Thema Expertensysteme und künstliche Intelligenz
- 7 Jahre und 8 Monate, Okt. 1988 - Mai 1996
Wirtschaftsingenieurwesen
TU Berlin
Materialflusstechnik u. Logistik, Produktionswirtschaft u. -controlling, Produktionstechnik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Russisch
Grundlagen
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