Dr. Markus Gressmann

Angestellt, System-Architekt Automotive Lidar, Mercedes-Benz AG
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Systems Engineering
Hardwareentwicklung
Produktentwicklung
Fahrerassistenz
Technisches Projektmanagement
Requirements Engineering
Mustererkennung
C/C++
MATLAB
Python
Java
ADTF
DOORS
FMEA
MKS
Computer Vision
Forschung und Entwicklung
Software
Engineering
Fahrzeugtechnik
DNG
Doors
Bildverarbeitung
Neuroinformatik
Flexibilität
Lernbereitschaft
Teamfähigkeit
Zuverlässigkeit
Selbstständigkeit
Strukturierte Arbeitsweise
Organisationstalent

Werdegang

Berufserfahrung von Markus Gressmann

  • Bis heute 3 Jahre und 11 Monate, seit Juni 2022

    System-Architekt Automotive Lidar

    Mercedes-Benz AG

    Technische Leitung mehrerer Vergaben (RFI/RFQ) für Lidar-Sensorik. Spezifikation von technischen Anforderungen für automotive Lidare. Kontakt mit Lidar-Lieferanten in Europa, China und USA. Organisation von Technologie-Reviews und Teilnahme an Potentialanalysen bei Lieferanten und Auftragsfertigern. Entwicklung und Testing von verschiedenen System-Funktionen eines automotive Lidar.

  • 4 Jahre und 3 Monate, März 2018 - Mai 2022

    System-Architekt ADAS-Sensorik

    Daimler AG

    Verantwortlich für das Sensorset-Design (Kamera, Lidar, Radar, Ultraschall) für aktuelle und zukünftige Generation von Mercedes-Benz Fahrzeugen. Schnittstellen zu Sensorik, Software, Fzg-Integration, Design, EE. Wettbewerbsanalyse und Technologie-Scouting.

  • 1 Jahr und 8 Monate, Juli 2016 - Feb. 2018

    Entwicklungsingenieur Lidar-Algorithmik für autonomes Fahren

    Daimler AG

    Entwicklung von Algorithmen zur Verarbeitung von Lidar-Daten im Kontext von L3/L4 autonomen Fahrfunktionen.

  • 3 Jahre und 5 Monate, Feb. 2013 - Juni 2016

    Entwicklungsingenieur Algorithmik

    Continental AG

    Funktionsverantwortlicher für die Funktion "Freiraumerkennung". Entwicklung und Optimierung von Algorithmen zur Freiraumerkennung auf dem SOC einer Stereokamera. Spezifikation, Dokumentation und Testing der Funktion.

  • 1 Jahr und 2 Monate, Dez. 2011 - Jan. 2013

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Dipl. Inf.

    Universität Ulm, Drive-U

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter & Promotionsstudent. Vorentwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme zur Fußgängererkennung.

  • 3 Jahre, Dez. 2008 - Nov. 2011

    Doktorand (Dr. rer. nat.)

    Daimler AG, Forschung Ulm

    Forschung & Vorentwicklung im Bereich Multi-Kamera-Assistenzsysteme (360-Grad-Kamera, Surround View) in Verbindung mit echtzeitfähiger Fußgängererkennung.

  • 7 Monate, Apr. 2008 - Okt. 2008

    Diplomand

    Daimler AG, Forschung Ulm

    Entwicklung von Algorithmen zur Fußgängerkennung bei Nacht mittels Infrarot-Kameras.

  • 6 Monate, Okt. 2007 - März 2008

    Studentischer Mitarbeiter

    Daimler AG, Forschung Ulm

    Erweiterung eines Klassifikations-Frameworks unter Matlab und C++.

Ausbildung von Markus Gressmann

  • 2008 - 2013

    Promotion Neuroinformatik

    Universtät Ulm

    Surround View Pedestrian Detection

  • 5 Jahre und 1 Monat, Okt. 2003 - Okt. 2008

    Informatik

    Universität Ulm

    Computer Vision, Mustererkennung, Mathematik

Sprachen

  • Englisch

  • Deutsch

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