Dr. Martin Herrenbrück
Angestellt, Strukturmechanik (Betriebsfestigkeit, Vibrationen), BMW Group
Bayern, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Martin Herrenbrück
Bis heute 5 Jahre und 4 Monate, seit Apr. 2019
Strukturmechanik (Betriebsfestigkeit, Vibrationen)
BMW GroupSimulation Karosseriestruktur für Betriebsfestigkeit (virtuelle Lebensdaueranalyse), Quasistatische Festigkeit (Sonderereignis- und Missbrauchs-Lastfälle), Vibrationslasten.
Simulation Karosseriestruktur für Strukturcrash und Low-Speed-Lastfälle
7 Monate, Juli 2013 - Jan. 2014
Berechnungsingenieur Passive Fahrzeugsicherheit
Bertrandt Ingenieurbüro GmbH
Numerische Simulationen Insassenschutz
6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2006 - Dez. 2012
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Technische Universität München (TUM)
Forschung (Promotion), Lehre, Projektkooperationen
8 Monate, Feb. 2005 - Sep. 2005
Diplomarbeit
EADS
Diplomarbeit "Formfindung und Stabilitätsuntersuchungen eines Druckschotts im Flugzeugbau"
Ausbildung von Martin Herrenbrück
6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2006 - Dez. 2012
Promotion
Technische Universität München (TUM)
FEM-basierte Entwicklung einer Methode zur Identifikation viskoelastischer Materialmodellparameter durch Strukturexperimente; Validierung durch Laborexperimente an Polyurethanschäumen
1 Jahr und 6 Monate, Okt. 2005 - März 2007
Computational Mechanics
Technische Universität München (TUM)
Numerische Berechnungsmethoden (FEM), Materialmechanik, Optimierung, Strukturdynamik. Masterarbeit an der McGill University, Montreal
6 Jahre, Okt. 1999 - Sep. 2005
Bauingenieurwesen
Technische Universität München (TUM)
Strukturmechanik, geometrisch nichtlineare FEM, numerische Methoden. Diplomarbeit in Kooperation mit EADS Deutschland
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Schwedisch
Gut
Französisch
Grundlagen