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Dr. Martin Herrenbrück

Angestellt, Strukturmechanik (Betriebsfestigkeit, Vibrationen), BMW Group
Bayern, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Finite-Elemente-Methode
Strukturmechanik
Materialmechanik
Projekterfahrung
Betriebsfestigkeit
Fahrzeugindustrie
Crashworthiness / Passive Sicherheit
virtuelle Lebensdaueranalyse
Programmierung
Ehrenamtliche Tätigkeit

Werdegang

Berufserfahrung von Martin Herrenbrück

  • Bis heute 6 Jahre und 3 Monate, seit Apr. 2019

    Strukturmechanik (Betriebsfestigkeit, Vibrationen)

    BMW Group

    Simulation Karosseriestruktur für Betriebsfestigkeit (virtuelle Lebensdaueranalyse), Quasistatische Festigkeit (Sonderereignis- und Missbrauchs-Lastfälle), Vibrationslasten.

  • 5 Jahre und 2 Monate, Feb. 2014 - März 2019

    Strukturmechanik (Crash, passive Sicherheit)

    BMW Group

    Simulation Karosseriestruktur für Strukturcrash und Low-Speed-Lastfälle

  • 7 Monate, Juli 2013 - Jan. 2014

    Berechnungsingenieur Passive Fahrzeugsicherheit

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH

    Numerische Simulationen Insassenschutz

  • 6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2006 - Dez. 2012

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    Technische Universität München (TUM)

    Forschung (Promotion), Lehre, Projektkooperationen

  • 8 Monate, Feb. 2005 - Sep. 2005

    Diplomarbeit

    EADS

    Diplomarbeit "Formfindung und Stabilitätsuntersuchungen eines Druckschotts im Flugzeugbau"

Ausbildung von Martin Herrenbrück

  • 6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2006 - Dez. 2012

    Promotion

    Technische Universität München (TUM)

    FEM-basierte Entwicklung einer Methode zur Identifikation viskoelastischer Materialmodellparameter durch Strukturexperimente; Validierung durch Laborexperimente an Polyurethanschäumen

  • 1 Jahr und 6 Monate, Okt. 2005 - März 2007

    Computational Mechanics

    Technische Universität München (TUM)

    Numerische Berechnungsmethoden (FEM), Materialmechanik, Optimierung, Strukturdynamik. Masterarbeit an der McGill University, Montreal

  • 6 Jahre, Okt. 1999 - Sep. 2005

    Bauingenieurwesen

    Technische Universität München (TUM)

    Strukturmechanik, geometrisch nichtlineare FEM, numerische Methoden. Diplomarbeit in Kooperation mit EADS Deutschland

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Schwedisch

    Gut

  • Französisch

    Grundlagen

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