Matthias Tschopp
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Matthias Tschopp
- Bis heute 10 Jahre und 2 Monate, seit Mai 2015Matthias Tschopp Engineering
Entwicklungsingenieur Applikation
Abstimmung Motorsteuergerät gemäß Kundenwunsch: Fahrleistung, Fahrverhalten, Verbrauch, Emissionen; Entwicklung Applikationsmethodik: kürzere Applikationszeit, verbesserte Reproduzierbarkeit, höhere Genauigkeit; Unterstützung Funktionsentwicklung Motorsteuergerät; Erstellung detaillierte Ablaufpläne Applikation für: Auftragsunterlagen, Projektplanung und -monitoring, Kapazitäts- und Ressourcenplanung Prüfstand, Messtechnik und Personal, Dokumentation, Abrechnung
- 1 Jahr und 1 Monat, Sep. 2013 - Sep. 2014
Entwicklungsingenieur Emissionen
BMW Motorrad
Konzepte Emissionen für EU4 Motorrad: Koordination von externen Spezialisten mit dem Ziel Emissionskonzepte für neue Gesetzgebung zu erarbeiten und zu bestätigen; Bauteilverantwortung Katalysator, Einspritzventil und Lambda-Sonde: Bauteilauslegung zur Zielerreichung bezüglich Emissionen & Fahrbarkeit & Haltbarkeit, Abstimmung Integration Package mit Konstruktion, Erstellung Lastenhefte & Abstimmung mit Lieferanten, Absicherung in Zusammenarbeit mit Lieferanten
- 4 Jahre und 1 Monat, Aug. 2009 - Aug. 2013
Funktionsentwickler Motorsteuerung
BMW AG München
Funktionsentwicklung Motorsteuerung: Koordination von internen und externen Spezialisten mit dem Ziel der Integration von Projekt-Übergreifenden Funktionsänderungen, Konzept & Spezifikation & Prüfung von Funktionsanforderungen, Modellbasierte Funktion- und Software-Umsetzung auf Matlab Simulink RTW, Evaluation Softwaretool für Test von Software -Komponenten, Koordination von externen Spezialisten mit dem Ziel der Prozessintegration von neu aufzubauenden Softwaretests
- 5 Jahre und 2 Monate, Juni 2004 - Juli 2009
Entwicklungsingenieur Applikation
BMW AG München
Funktion und Applikation elektronische Motorsteuerung: Erstellung Anforderungen für Motorsteuerungs-Software, Prüfung und Kalibrierung der Software nach dessen Lieferung, Mess- und Prüfarbeiten an Motorprüfstand und Versuchs-Fahrzeug inkl. Auswertung, Erstellung Abstimmungsdaten für Motorsteuerung; Organisation Auslandserprobungen: Budgetierung, Organisation und Vorbereitung Erprobungs-Standorte, Unterkunft, Fahrzeug-/Materialvorbereitung und Transport
3D-Analyse motorische Verbrennung CFD
Ausbildung von Matthias Tschopp
- 2 Jahre und 5 Monate, Okt. 2001 - Feb. 2004
Maschinenbau
ETH Zürich
Motorische Verbrennung Regelungstechnik
- 1 Jahr und 10 Monate, Okt. 1999 - Juli 2001
Génie mécanique
EPF Lausanne
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Fließend
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