Dipl.-Ing. Mayc Rennack

Erstellung von Versuchsspezifikationen unter Berücksichtigung der Leistungsklassen für BMW bei 5,5 KW und 9 KW, Daimler und VW bei 8 KW und 5 KW auf Basis der zuvor erstellten Analyse Erstellen von technischer Dokumentation und Prüfberichten Erstellen von Prüfanweisungen Durchführung von Versuchen (DV, PV) im Hochvoltbereich im Hinblick auf Lebensdauer- und Produkttests Review der Versuchsergebnisse sowie Fehleranalyse, Dokumentation und Handlungsempfehlung bei auftretenden Fehlern

- Vorgaben für Prüfungen im Rahmen des Produkt-Entwicklungsprozesses festlegen - FMEA, Root Cause Analyse, Prozessfähigkeiten PEP, Prüfungen nach Normvorgaben - Technisches Prüfen von Testreports / Spezifikationen - Stabilisierung der Fertigungsprozesse - Analyse / Definition / beseitigen von Problemen mit Akku Packs, Tiefentladung, Debalancing, Dichtigkeit, Wärmeabfuhr

MS-Office, Lauterbach/Trace32, LinCVS, Doors, Luftfahrtnorm Do-178C • Erstellung von SW-Test-Cases, SW-Test Procedures • Erstellung der Testcases in Doors mit Verlinkung • Durchführung und Protokollierung der Testfälle • Auswertung und Analyse der Testergebnisse • Durchführen von Reviews von Test-bezogenen Dokumenten • Sicherstellung der Coverage zu Requirements und der Coverage von SW-Code • Verantwortlich für die Qualitätssicherung von Anforderungen, Spezifikationen und Change Requests

Erstellung eines Testplans sowie Planung, Koordination und Umsetzung der Testaktivitäten für das Testen der Radarsensoren für Abstands- und Geschwindigkeitsmessungen -Erstellung von Prüfablaufplänen, Terminplänen und Statusberichten -Erstellung eines Ressourcenplans (Wie viele Fahrzeuge werden für den Test benötigt?) -Planung des Projekttestteams (Wie viele Personen werden für die Umsetzung des Testkonzepts benötigt?) -Erarbeitung von Erprobungsumfängen

-Zuständig für die Abnahme und Reviews der FMEAs der 6 Steuergeräte beim Zulieferer in Abstimmung mit Daimler -ME-,HW-, System-, Prozess- FMEA Abnahme der jeweiligen Steuergeräte -Erstellung von SW-FMEAs

Analyse der aktuellen Qualitätsprozesse und des Quality Workbooks Optimierung der Qualitätsplanungsprozesse mit dem Schwerpunkt System und Software Erstellung von Qualitätsplänen,Requirements- und Testmanagement,Überwachung der Entwicklungstests,Fehleranaylse und rechtzeitiges Gegensteuern Erstellung von aktuellen Statusreports,Lieferantenbetreuung und Bewertung D-FMEAs und P-FMEAs in Bereich HW, ME, SW Special Charakteristics (SC, CC) Qualität Kontroll Plänen mittels der Produktion "flow charts"

Abstimmung/Erarbeiten von Erprobungsumfängen & DVP-Terminplänen E/E-Komponenten Abstimmung von Erprobungsumfängen & DVP-Terminplänen mit TPL Erprobung Erarbeiten von Maßnahmekatalogen, Risikomatrizen bei failed Tests,Errormanagement Erstellung von Prüfablaufplänen,Terminpläne und Statusberichten Tracking von Prüfberichten, Maßnahmekatalogen, Risikomatrizen zu durchgeführten Tests,Terminplänen Fehleranalyse und Defintionen von geeigneten Abstellmaßnahmen bei failed-Tests

-Erstellung von Requirements -Einführung neuer Requirements Level und Neueinteilung von bereits vorhanden RQM's.Level 1 (Anforderungen für Software-, elektrischer und mechanischer Hardware).Level 2 (System Funktion Komponenten, welche SW- Funktion läuft auf welchen Gerät). Level 3 (beinhaltet alle Funktionen, die das System als Ganzes betreffen). -Abgleich von RQM Dokumenten -Erstellung von einheitlichen Viewsets für das MKS-System -Erstellung von täglichen Charts mBSP

● Verantwortlicher Resident für LED Control Unit (LCU),Pixellicht (PXL), Headlamp LED and ILS Control Modul (HLI) ● Schnittstelle Daimler / Lieferant ● Flashen von ECU's HLI,PXL über Lauterbach Debugger und Monaco e-tester ● Monitoring des Projektfortschritts im Team zwischen Lear und Daimler durch regelmäßige Reifegradbewertungen (RGB's) ● EPDM Bedatung der Baureihen: BR213, BR218, BR253 ● Teilnahme an diversen Reko's und Managementmeetings zwischen Daimler und Lear ● Beschaffung von Bauteilen

● Funktionstest von Steuergeräten einzeln und im Gesamtverbund gemäß ISO DIN 26262 ● Test vom CMC für RSe ● Test von Trapezoiden für AudiNeo ● Definition von Klimaschrank BurnIn Test (HASS-Test) gemäß ISO 26262 ● Erstellung von Testaufbauten mit Messequipment (LabView) ● Erstellung und Definition von Testverfahren mit Dokumentation und work product gemäß ISO DIN 26262 ● Funktionstest von ASIL C Steuergeräten

● Flashen des HDSGs über VAS-Tester mit neuer SW und neuen Parametersatz,Messung des Schließ und Öffnungverlaufes vom Heckdeckel und der Laderaumabdeckung ● Tracen von Fehlern mit CANoe,Fahrzeugtest in Klimakammer ● Aktualisierung von Entwicklungsfahrzeugen (Dauerlauf,EE-Fahrzeuge,EKFahrzeuge) mit aktueller HW/SW ● Aktualisierung von Brettaufbauten ● Pflege von Weblop (Fehlerdatenbank), DOORS, Erstellung und Pflege eines Erprobungsplanes ● Durchführen von Funktionstest am Fahrzeug

● Erstellung einer Risikoquantifizierung(GWK-Infos und FASTA Daten). ● Durchführen einer FTA "12V-Batterie leer" gemäß DIN IEC 61508 ● Anhand einer Risikoliste "E/E Liegenbleiber" wurde ein FMEA Baum Liegenbleiber E/E MCV aufgestellt . ● Risikoliste E/E Liegenbleiber, Identifizierung der Kritischen Fehler, Bewertung, Maßnahmen ● Safety-Arbeit im Team elektrische Bremse im Bereich Energiebordnetz gemäß DIN IEC 61508

● Erstellen und aktualisieren von TCL/TK Testscripten für automatisierte Testdurchläufe ● Hardware-In-The-Loop Test (HIL),Software-In-The-Loop Test (SIL) ● Erstellen von Dokumenten mittels der R&S Dokumentenmanagement Software Ceratest. Ergebnis SVCP (Software Verification Cases and Procedures) und SVR (Software Verification Results). ● Generierung und Ausführung eines Gesamttests aller in der SVCP beschriebenen und enthaltenen Tests.Fehleranalyse

● Risikomanagement,Prozessserienabnahme ● Abnahme "FMEA" vom Lieferanten gemäß DIN IEC 61508. ● Erbringung von QM-Aktivitäten bereits im Versuchsteilestadium mit den Entwicklungsstellen ● Einbringung der Felddatenerfahrungen über das b2b Portal-Tool "GWK-Info" ● Wöchentliche ppm-, GWK-Auswertung für den Bereich E/E mit entsprechender Analyse von 8D-Reports ● Steuern und koordinieren des Fehlerbeseitigungsprozesses ● Durchführung von Erstbemusterungen,Termintracking in RPlan(SE-Team)

● Einsatz im Qualitäts-Analyselabor ● Analyse von Ausfallteilen (komplexe Automobilelektronik) ● Suche nach der Fehler- bzw. Ausfallursache ● Erstellen der entsprechenden Dokumentation- 8D Berichte ● Konstruktion einer Analysehardware für das Qualitäts-Analyselabor zur Überprüfung in der Produktion auftretender Fehler ● Erarbeitung von Fehlerabstellmaßnahmen in der Produktion

● Einsteuerung erwiesener Systemfehler als„lessons learned“. ● Neugestaltung von Komplettlisten Risikoabschätzung verschiedener Steuergeräte. ● Risikobewertung des CCC (Car Communication Computer) Nachfolgers CIC (Car Infotainment Computer) ● Risikobewertung des Steuergerätes DDE (Digitale Diesel-Elektronik) ● Aufbau und Einführung einer Risikomatrix zur Abschätzung der GWK's und Lastenheftübersicht mit Team Funktionalesicherheit.

● Integration fertiger Builds für verschiedene Konfigurationen der Fahrzeughersteller ● Flashen und Variantenkodierung von Fahrzeug-Headunits mit Builds und Systemsoftware ● Durchführung von Integrations- und Acceptance-Tests (Bench und Fahrzeug) ● Fahrzeug Intensiv Test durch Testfahrten (FIT-Test) ● Erstellung von Datenbank-basierten Testreports und Testdokumentation ● Erstellung von Release-Notes für den Kunden

● Erstellung von Testverfahren und Vorschriften ● Programmierung, Konfigurierung des CIDS Systems mit anschließender Prüfung der Steuerungssoftware an einem Testrig. ● Simulation der betreffenden Systeme ● Dokumentation der Testergebnisse, Fehleranalyse, Fehlerkorrektur