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Michael Pawlowski

Bis 2020, Senior Engineering Manager, Lear Corporation Engineering GmbH, Sindelfingen
NRW, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Automobilsitz-Expertise
Engineering-Erfahrung
Langjährige Führungserfahrung
Abteilungsleiter
Entwicklungsleitung
Personalführungskompetenz
Internationales Projektmanagement
Entwicklungsangebotserstellung
Entwicklungsangebotsverhandlung
Komplettsitzentwicklungen
Komponentenentwicklungen
Konzeptuntersuchungen
Serienbetreuung
Angebotsbearbeitung
Budget- und Personalplanung
Lieferantenmanagement
Projektabwicklung
Produktentwicklung
Kernproblemanalyse
Maßnahmenpläne
Terminplanerstellung
OEM-Betreuung
Handlungsvollmacht
Kooperativer Führungsstil
Schnelle Auffassungsgabe
Hohe soziale Kompetenz
Kundenorientierung
Integrität
Kommunikationsstark
Strukturierte Arbeitsweise
Analytisches Denken
Hands-on-Mentalität
Interkulturelle Kompetenz
Automotive
Maschinenbau
Englisch fließend
MS-Office
CAD-Grundkenntnisse

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Pawlowski

  • 3 Jahre und 8 Monate, Juli 2016 - Feb. 2020

    Senior Engineering Manager

    Lear Corporation Engineering GmbH, Sindelfingen

    Leitung des Engineering-Entwicklungs-Teams; Verantwortlich für die Komplettsitzentwicklung des GLE/GLS (M-Class-Nachfolger) BR167 (V167, X167), erste, zweite und dritte Sitzreihen; Koordination der Entwicklungsstandorte Sindelfingen, Wolfsburg , München und die Schnittstelle zur JIS-Fertigung in Tuscaloosa / AL USA; Komplettsitzentwicklung abgeschlossen und bis zum SOP die Anläufe unterstützt; Übergabe des Projektes nach abgeschlossener Entwicklung an das Serien-Team Ende 2019;

  • 2 Jahre und 9 Monate, Okt. 2013 - Juni 2016

    Technical Director Seats Germany

    Grupo Antolin Deutschland GmbH, Weyhausen

    Verantwortlich für alle deutschen OEMS. Hauptkunde VW Gruppe; "Start up" Komplettsitze, um Grupo Antolin mehr Präsenz in Deutschland zu geben; Aufbereitung des Angebotprozesses; Schnittstelle zu den spanischen und französischen Projekt-Teams für das Fahrzeug MB VS20 (Mercedes Benz Vito/Viano);

  • 2 Monate, Aug. 2013 - Sep. 2013

    Leader Seating Systems

    EDAG GmbH, Wolfsburg

    Vorentwicklung New VW Budget Car, abgemeldet von VW auf der IAA 2013;

  • 10 Monate, Okt. 2012 - Juli 2013

    Director Engineering Volkswagen Group

    Johnson Controls GmbH, Burscheid

    Verantwortung für den Kundenbereich Audi- und Skoda-Seating; Leitung des Audi- und Skoda-Komplettsitzteams Engineering; Audi AU 316 Q3-Serie und NAR- / China-Derivate; Vorbereitung Q5-Mexiko-Akquise; Skoda A7 Octavia-Derivate Sport und Kombi, A06 Fabia-Neuentwicklung; B8 Superb-Akquise und Vorbereitung der Skoda Snowman-Akquise;

  • 2 Jahre, Okt. 2010 - Sep. 2012

    Director Engineering Metal PBU

    Johnson Controls GmbH, Solingen

    Konzept / Phase 1 Akquise Metall-Business;

  • 2 Jahre und 2 Monate, Okt. 2008 - Nov. 2010

    Director Engineering Product-Development

    Johnson Controls GmbH, Burscheid

    Leitung des Phase 1-Teams (Angebotsphase); Konzeptentwicklung und Akquise für Komplettsitz-Business aller OEMs;

  • 10 Jahre und 4 Monate, Juni 1998 - Sep. 2008

    Director Engineering

    Johnson Controls GmbH, Burscheid

    Director Engineering / Chief Engineer / Engineering Manager / Lead-Engineer in der Volkswagen CBU für Komplettsitz-Business in Europa , China und Mexiko: Gesamtheitliche Engineering-Verantwortung für den Kundenbereich Audi / Porsche / Seat / Skoda / Volkswagen; Komplettsitzentwicklung für eine Vielzahl von Fahrzeugen aus dem VW Konzern, beginnend als Projektleiter bis hin zum Abteilungsleiter mit Budget- und Personalverantwortung;

  • 2 Jahre und 10 Monate, Sep. 1995 - Juni 1998

    Produkt-Ingenieur – Sitz-Systeme

    Delphi Automotive Systems, Wuppertal

    Entwicklung von Lösungen für die Integration der Sicherheitskopfstütze; “Pro-Tech“ (SAAB, aktive KST) Machbarkeitsuntersuchungen für verschiedene europäische Kunden (MB,BMW,Renault,Fiat), Seiten-Airbag-Technologie, Gurtintegralsitz - Serienanlauf Fiat Multipla, Entwicklung eines Memory Recliner zum Patent angemeldet;

  • 4 Jahre, Okt. 1991 - Sep. 1995

    Ingenieur - Handhabungstechnik

    Grip GmbH, Dortmund

    Entwicklung und Konstruktion von Serien- und Sondergreifern für Industrieroboter der Automobilindustrie und für den Sondermaschinenbau; Auftragsabwicklung vom Angebot bis zur Abnahme;

  • 1 Jahr und 9 Monate, Jan. 1990 - Sep. 1991

    Komplettsitz-Ingenieur in der Arbeitsvorbereitung

    Keiper-Recaro, Bremen

    Mercedes-Benz, W 201 und W 124; Schnittstelle zur Konstruktion am Standort Kirchheim/Teck;

  • 4 Jahre und 5 Monate, Juni 1985 - Okt. 1989

    Wissenschaftliche Hilfskraft während des Studiums

    Fraunhofer Institut IML, Dortmund

    Konstruktion und Fertigung von Prototypen für Anwendungsfälle der Handhabungstechnik;

Ausbildung von Michael Pawlowski

  • 5 Jahre und 2 Monate, Sep. 1984 - Okt. 1989

    Maschinenbaustudium

    Fachhochschule Dortmund

    Fertigungstechnik

  • 4 Jahre und 1 Monat, Aug. 1976 - Aug. 1980

    Ausbildung

    Hoesch AG, Dortmund

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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