Peng Chang Chee

1. Entwicklung eines Robustheitstests für die Antriebsschlupfregelung (ASR) 2. Einarbeitung in die Grundlage der Fahrdynamik und die Fahrsicherheitssysteme 3. Implementierung einer Methode zur Bewertung der Robustheit des Reglers 4. statistische Risikoabschätzung über die Wahrscheinlichkeit eines möglichen Reglereingriff im Rahmen normaler Fahrsituation 5. Entwurf einer grafischen Benutzerschnittstelle (GUI), die dem Anwender zur Auswertung und Interpretation der Ergebnisse hilft

1. Entwicklung eines Programm-Werkzeuges in der Programmiersprache MATLAB zur automatischen Berechnung der Parameter eines Bremsscheibentemperaturmodells (BTM) 2. Programmierung einer grafischen Benutzerschnittstelle (GUI), die den Anwender durch alle Arbeitsschritte leitet 3. Implementierung eines Optimierungsprogramms zur Bestimmung der besten Parameter für die Simulation der Bremsscheibentemperatur

1. Einarbeitung in das theoretische Themenfeld der mikromechanischen Adhäsion 2. Charakterisierung der Adhäsion von mikromechanischen Bauelement 3. Implementierung eines Messprogramms zur Adhäsionskraftmessung in der Softwareumgebung Labwindows/CVI 4. Bewertung der Einflussgrößen, insbesondere verschiedener Beschichtung, auf die Adhäsionskraft

1. Beschäftigung mit der Fertigung von den Mess-, Regel- und Überwachungsgeräte für Heizungstechnik, Industrie und Umweltschutz 2. tätig in den verschiedenen Abteilungen z. B. Arbeitsvorbereitung, Werkzeugbau, Vorfertigung, Stanzerei, Kunststoffspritzerei, Montage, Elektronik, Qualitätssicherung, Reparatur und Labor

Mikrosystemtechnik