
Samuel Liang
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Samuel Liang
1. System Function Owner für BMWs automatisierten Fahren. 2. Entwicklungsfokus: a. Lastenhefte analysieren, quantifizieren und ins Software umsetzen; b. Software analysieren, testen und enge Kommunikation mit Lieferant.
- 6 Monate, Mai 2023 - Okt. 2023
Wissenschaftliche Hilfskraft
Intuitive Robots Lab - Karlsruher Institut für Technologie
• Implementierung der SOTA Imitation learning Modelle wie GPT, Robotic Transformer, Action Chunk Transformer auf CALVIN dataset für aktuelle Benschmark Experiment. • Implementierung des Dataloader für das Training der aktuellen Imitation Learning Methode in den neuen Dataset
- 3 Monate, Nov. 2021 - Jan. 2022
Praktikant
MAN Truck & Bus SE, München
• Implementierung eines Testmoduls von Trajektorienplanungsalgorithmen und Trajektorienverfolgungscontrollern zur Bewertung autonomer Fahrfunktionen innerhalb der Carla-Simulationsumgebung in Python. • Implementierung von Visualisierungs- und Auswertungsfunktionen innerhalb einer CarlaSimulationsumgebung in Python
- 5 Monate, März 2021 - Juli 2021
Praktikant
Institut für Mess- und Regelungstechnik (MRT) - KIT
• Entwurf und Implementierung eines neuen 2D-Trajektorienplanungsalgorithmus für ein Kraftfahrzeug in C++/ROS. • Implementierung und Evaluierung verschiedener Trajektorienverfolgungscontroller wie MPC, LQR, Stanley Controller für ein Automobil in C++ / ROS
- 4 Monate, Okt. 2020 - Jan. 2021
Praktikant
Shennan Institue
• Entwurf und Implementierung eines Plannungsmoduls für eine 4-Axis Drone in C++/ROS. • Implementierung und Evaluierung mehrerer Pfadplanungsalgorithmen (A*, RRT etc.), Trajektorienplanungsalgorithmen (Minimum Snap etc) in C++ / ROS. • Site: https : //github.com/lzhhh93/MotionP lanning/tree/master
Ausbildung von Samuel Liang
- 4 Jahre und 5 Monate, Okt. 2018 - Feb. 2023
Mechatronik und Informationstechnik
Karlsruhe Institute of Technology (KIT)
• Noten (2.1/1.0) • Fachgebiet: Regelungstechnik in der Mechatronik • Masterarbeit “Human Movement Identification via Inverse Reinforcement Learning” Entwurf eines neuen Algorithmus zur Identifizierung der Kostenfunktion und des Rauschskalierungsparameters in einem dynamischen Modell menschlicher Bewegung, basierend auf Path Integral Inverse Reinforcement Learning Theorie. Evaluierung des Algorithmus auf akademischen Systemen in Matlab mit Optimization toolbox.
- 4 Jahre und 2 Monate, Sep. 2013 - Okt. 2017
Mechatronik
Wuhan University of Science and Technology