Dr. Stefan Friedrichs
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Stefan Friedrichs
- Bis heute 2 Jahre und 11 Monate, seit Sep. 2022
Head of Rolls-Royce Electrical Germany
Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG
- 16 Jahre und 2 Monate, Aug. 2006 - Sep. 2022
Head of Engineering Operations (UK), Rolls-Royce Electrical
Rolls-Royce plc, Derby, Vereinigtes Königreich
Ingenieur der Luft- und Raumfahrt mit weitreichender Berufs- und technischer Erfahrung im Forschungs-, Projekt- und Linienmanagement. Frühere Aufgaben: - Head of Engineering Operations (UK) - Chief of Engineering Function, PDE&T - Chief of Aerothermal - Turbines - Aufbau der Sub-System Organisation bei Rolls-Royce Bangalore - Chief of Sub Systems (Leitung Projektmanagement im Bereich Turbine) - Engineering Manager Turbine Aerothermal - Turbine Technical Lead for Cooling (Technischer Spezialist)
- 2 Jahre, Aug. 2004 - Juli 2006
Turbine Aerothermal Specialist
Industria de Turbo Propulsores, S.A., Madrid, Spanien
Zweijährige Entsendung von Rolls-Royce zu ITP, Industria de Turbo Propulsores, S.A., Madrid, Spanien. Aktive Projektarbeit in der Aerodynamischen Auslegung, Turbinenkühlung und im Projektmanagement.
- 8 Jahre und 1 Monat, Aug. 1996 - Aug. 2004
Projektleiter, Ingenieur für Aerodynamik und Kühlung
Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG
Work Package Owner - Engine 3E (E3E) Hochdruckturbine: Planung, Beantragung, Projektleitung und Durchführung des im Rahmen des deutschen Luftfahrtforschungsprogrammes geförderten 23 Mio. Euro Projektes „Engine 3E – Hochdruckturbine“. Ingenieur für Aerodynamik und Kühlung: Auslegung und Analyse von Turbinenkühlung, CFD Studien, Methoden-Support, Koordinierung der Technologieakquisition und Vertretung der Funktion „Turbinenaerodynamik und Kühlung“.
Ausbildung von Stefan Friedrichs
- 3 Jahre und 7 Monate, Jan. 1993 - Juli 1996
Ph.D. in Turbomachinery
University of Cambridge, Whittle Laboratory
Forschungsthema: „Filmkühlung von Turbinenplattformen“. Experimentelle und numerische Untersuchungen der Aerodynamik von Plattform-Filmkühlung. Entwicklung eines neuen Messverfahrens, sowie einer neuen Auslegungsmethodik für Plattform-Filmkühlung.
- 6 Jahre und 2 Monate, Okt. 1986 - Nov. 1992
Luft- und Raumfahrttechnik
Universität Stuttgart
Diplomarbeit bei Rolls-Royce plc, Derby, Großbritannien Thema: „Spaltverluste bei Gasturbinenschaufeln / Tip Leakage Modelling in Gas-Turbine Blades“
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Muttersprache
Spanisch
Gut
Französisch
Grundlagen
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