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Tobias Rouven Heinz Schmidt

Angestellt, Head of ECAD, TRUMPF SE + Co. KG
Ditzingen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

International Project Management
Management of Personnel
Research and Development
Audi Q7
Lamborghini Urus
Project Management Whole Vehicle
Representative for CO2
Aerodynamics
Project Management Office (PMO)
Audi Q8
Multi Project Management
Fatigue Body in White (BiW) & Whole Car
Mentor of Internship
Overall Model Range Topics
Platform MLB53A (SUV's C-/D-Segment)
Fluid Mechanics
PLM (Product Lifecycle Management)
ECAD (Electrical Computer Aided Design)
EDA (Electronic Design Automation)
Program-Management
Change-Management
Technical Product Descriptions
Technical Market Restrictions
Kommunikations-Management
Coaching

Werdegang

Berufserfahrung von Tobias Rouven Heinz Schmidt

  • Bis heute 5 Jahre und 10 Monate, seit Juli 2019

    Head of ECAD

    TRUMPF SE + Co. KG

    (ECAD = electric CAD) - » Disziplinarische Mitarbeiterführung & dabei Sicherstellung von: Administration, (virtuelle) Bauteilprüfung, Beratung, Projektmanagement, Schulungen, Software Tests & Aktualisierungen, Standardisierung, Strategie & Support » Mitarbeitercoaching » Werkstudentenbetreuung » Lizenzmanagement » Mandat im Lenkungskreis von IT-Projekt mit Bezug zu elektr. CAD - Verantwortung: Gesamtapplikation elektr. CAD (insb. E3.series von ZUKEN) & Mitverantwortung PCB-Design Tool (eCADSTAR von ZUKEN)

  • 1 Jahr, Juli 2022 - Juni 2023

    Change- & Kommunikationsmanager für PLM (zusätzliche Tätigkeit)

    TRUMPF SE + Co. KG

    » Ausgestaltung & Leitung vom Kernteam » Erarbeitung von Strategie für Change & Kommunikation » Führen einer Planung für Change & Kommunikation » Synchronisation von Maßnahmen mit allen Projekten » Vorbereitung & Durchführung von Maßnahmen » Betreuung von Kommunikationskanäle » Unterstützung im Stakeholdermanagement » Risiko- & Eskalationsmanagement - Verantwortung: Change- & Kommunikationsteam Programmziel: Alle Themen rund um PLM vorbereiten, bewerten, orchestrieren, implementieren, einführen.

  • 2 Jahre, Juli 2020 - Juni 2022

    Projektleiter für PLM (Produktlebenszyklusmanagement) (zusätzliche Tätigkeit)

    TRUMPF SE + Co. KG

    » Ausgestaltung & Leitung vom Vorprojekt » Definition Vorgehensweise » Auswahl & Onboarding Beratungshaus » Budgetsteuerung inkl. Tracking & Fördermittelbeantragung » Ressourcen- & Lieferantenmanagement » Kommunikations- & Stakeholdermanagement » Risiko- & Eskalationsmanagement - Verantwortung: Gesamtprojekt inkl. Budget >100 T€/Monat & >90 Projekt-MA über bis zu 3 Hierarchieebenen Projektziel: Vision & Strategie für PLM, Auswahl & Bestätigung externer Lösungsanbieter anhand innovativer Vorgehensweise

  • 8 Monate, Nov. 2018 - Juni 2019

    Projektleiter Entwicklung für Audi Q6

    AUDI AG

    » Festlegung von Projektstrukturen & Schnittstellen » Moderation & Organisation Technikteam (= F&E Komitee) » Budgetsteuerung inkl. Planung & Tracking » Ressourcen- & Lieferantenmanagement » Kommunikations- & Stakeholdermanagement bis zum Vorstand » Risiko- & Eskalationsmanagement - Verantwortung: Fahrzeugentwicklung inkl. Budget >1.000 T€/Monat & >250 Projekt-MA über 3 Hierarchieebenen Projektziel: Neuentwicklung des Audi Q6 gemeinsam mit einem JV in China auf Basis Fahrzeugplattform von VW

  • 3 Jahre und 2 Monate, Sep. 2015 - Okt. 2018

    Projektleiter / Projektreferent Entwicklung für Fahrzeugplattform von SUVs

    AUDI AG

    » Moderation & Organisation Technikteam (= F&E Komitee) » Orchestrierung modellübergreifender Themen » Abstimmung techn. Marktanforderungen & CO2 » Leitung der Erstellung techn. Produktbeschreibungen » Durchführung von Vergleichsfahrten » Gesamtkoordination Freigaben » Planung Prototypen - Verantwortung: > 250 Projekt-MA über 3 Hierarchieebenen Projektziel: Neuentwicklung & kontinuierliche Weiterentwicklung einer Fzg.-Plattform für SUVs von Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche & VW mit Fertigung in Slowakei

  • 5 Jahre und 4 Monate, Juni 2010 - Sep. 2015

    Projektleiter Festigkeit für Audi Q5, Q7, Q8 inkl. zugehöriger Plattform

    AUDI AG

    » Entwicklung Audi Q7 von Konzept bis Markteinführung » Steuerung von Budget, Gewerke, Simulationen & Erprobungen (> 20 Erprobungsfzge., teilweise im Ausland) » Durchführung von Abnahme- & Vergleichsfahrten » Kommunikation » Dokumentation » Freigabemanagement (P-Freigaben bis BMGs) - Verantwortung: Festigkeit Karosserie & Gesamtfahrzeug

  • 6 Monate, Nov. 2009 - Apr. 2010

    Masterarbeit

    AUDI AG

    „Abgleich eines gekoppelten Strömungs- und Wärmestrahlungsproblems mittels der Finite-Volumen-Methode“

  • 1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2008 - Sep. 2009

    Wissenschaftliche Hilfskraft

    Lehrstuhl für Strömungsmechanik

    » Simulation in der Fluid-Struktur-Interaktion - Lehrstuhl für Strömungsmechanik der Universität in Erlangen

  • 1 Jahr und 7 Monate, Sep. 2006 - März 2008

    Entwicklungsingenieur von Axialventilatoren

    Ziehl-Abegg AG

    » Entwicklung & Auslegung von Axialventilatoren

  • 6 Monate, März 2006 - Aug. 2006

    Diplomarbeit

    STIHL

    „Modellierung und Analyse der thermischen Randbedingung für die 3D-CFD-Kühlungsberechnung eines 2T-Motors“

  • 2 Monate, Aug. 2002 - Sep. 2002

    Feinmechaniker

    Nachricht & Ton GmbH

  • 9 Monate, Nov. 2001 - Juli 2002

    Wehrdienstleistender bei Heeresfliegertruppe

    Bundeswehr

    Bundeswehr in Roth & Laupheim

  • 4 Monate, Juli 2001 - Okt. 2001

    Zerspanungsmechaniker

    Läpple AG

  • 3 Monate, Juli 2000 - Sep. 2000

    Zerspanungsmechaniker

    Läpple AG

Ausbildung von Tobias Rouven Heinz Schmidt

  • 2 Jahre und 1 Monat, Apr. 2008 - Apr. 2010

    Maschinenbau

    Universität Erlangen-Nürnberg

    » Vertiefungsfach: Konstruktion & Strömungsmechanik » Masterarbeit: „Abgleich eines gekoppelten Strömungs- und Wärmestrahlungsproblems mittels der Finite-Volumen-Methode“

  • 3 Jahre und 11 Monate, Okt. 2002 - Aug. 2006

    Maschinenbau

    Hochschule Heilbronn

    » Vertiefungsfach: Produktentwicklung » Diplomarbeit: „Modellierung und Analyse der thermischen Randbedingung für die 3D-CFD-Kühlungsberechnung eines 2T-Motors“

  • 2 Jahre und 11 Monate, Sep. 1997 - Juli 2000

    Zerspanungsmechaniker in Frästechnik

    Läpple AG in Heilbronn

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

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