Dipl.-Ing. Vincenzo Maviglia

Angestellt, Berechnungsingenieur in Strukturmechanik, MTU Aero Engines AG
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Strukturberechnung
Werkstoffmechanik
Finite-Elemente-Analyse (FEA)
FEM-Berechnung
Kontinuumsmechanik
Finite Element Analysis (FEA)
Simulation
VBA
Mechanical vibration
Vibrationsanalyse
Systementwicklung
Systemintegration
Test
Gear gears and cogs
Systems engineering
Industrial Automation
Luft- und Raumfahrt
Getriebe
Mechanics of Materials
Hydraulic and Pneumatic
Computer Aided Engineering (CAE)
Abaqus
Hypermesh
Patran
Nastran
ANSYS
Fatigue and DT
Fatigue
Rissfortschrittanalyse
Ermüdungsanalysen
LCF
HCF
TMF
Maschinenbau

Werdegang

Berufserfahrung von Vincenzo Maviglia

  • Bis heute 8 Jahre und 2 Monate, seit Juni 2017

    Berechnungsingenieur in Strukturmechanik

    MTU Aero Engines AG

    Im Auftrag von MTU Aero Engines, München Strukturmechanik Abteilung - Turbine Center Frame (TESF) Projekt: Turbine Center Frame von Flugzeugtriebwerken GE9x und GEnx. • Strukturmechanische Auslegung von Turbine Center Frame Triebwerkskomponenten. • Ermittlung und Bewertung missionsabhängiger Lebensdauer- und Festigkeitseinflüsse hinsichtlich Kriechen, LCF, HCF, TMF. • Untersuchung und Bewertung der Wechselwirkung relevanter Versagensmechanismen

  • 3 Jahre und 1 Monat, Juni 2014 - Juni 2017

    Entwicklungsingenieur in Strukturmechanik

    ArianeGroup GmbH

    Im Auftrag von Airbus Safran Launchers, Taufkirchen Strukturmechanik Abteilung – Space Transportation (JOLE43) Projekt Ariane 5 ME und Ariane 6 – Hydraulische Steuerungsgeräte der oberen Stufe, Triebwerkssysteme und Kaltgas -Reaktionssysteme zur Lageregelung. Project Raumschiff Nasa MPCV(Multi Purpose Crew Vehicle) Orion - Ventile, Triebwerke und mechanische Komponenten.

  • 5 Jahre, Juli 2009 - Juni 2014

    Entwicklungsingenieur in Strukturmechanik

    Airbus

    Im Auftrag von Airbus Operations GmbH, Bremen High Lift Systems Abteilung – EYCLE High Lift Systems - ATA 27 : Flugsteuerungssysteme und Getriebekomponenten für FLAP und SLAT Betätigung. Hauptprogramme: A350-900 / 1000, A380, A400M, A320Neo und Sharklet. • Strukturmechanische Auslegung der High Lift Systems Komponenten in Bezug auf Festigkeit, Ermüdung und Umgebungsbedingungen (Lasten, Spannungen, Materialauswahl, Vibrationen, Temperatur, Korrosion, Verschleiß, Oberflächen Beständigkeit, usw.)

Ausbildung von Vincenzo Maviglia

  • Bis heute

    Maschinenbau

    INSA Lyon

    Dynamic of machines, Manufacturing Processes, Industrial Automation, Business Economics and Organization.

  • Bis heute

    Master of Science (M.Sc.) in Maschinenbau

    Politecnico di Torino

    Mathematik, Physik, Werkstoffmechanik und Festigkeitslehre, Kontinuumsmechanik, Materialwissenschaften, Auslegung von Maschinen, Strömungsmechanik, Thermodynamik und Wärmelehre, Herstellungsverfahren, Hydraulik, Pneumatik, Mechatronik, Messtechnik.

Sprachen

  • Italienisch

    Muttersprache

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Fließend

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