Wir sind FME Frachtmanagement Europa GmbH –

eine wachstumsstarke B2B-Spedition mit 44 Mio. € Umsatz, 3.000 Kunden und 80 Mitarbeitenden.

Unser Geschäft lebt von Verladern mit regelmäßigem Transportaufkommen,
Tagespreisen / Spotverkehren und klar messbarer Performance.

Marketing verstehen wir nicht als Kreativdisziplin, sondern als wirtschaftlichen Hebel für Volumen und DB.

Diese Rolle ist KEINE Social-Media-Position

Bitte unbedingt lesen:

❌ Instagram / TikTok / Reels
❌ Community-Management
❌ Branding- oder Imagekampagnen

Likes, Reichweite oder Follower sind keine KPIs bei uns. Wenn dein Schwerpunkt dort liegt, passt diese Position nicht.

Aufgaben

Du verantwortest die digitale Nachfragegenerierung für unser B2B-Geschäft.

Kernfokus (klar priorisiert):

• SEO (Leistungs- & Branchenpages, Technik, Suchintention)
• Google Ads / SEA (Search) mit Fokus auf Spot- & Tagespreise
• ggfs. Linkedin Ads / Meta Ads
• Lead-Qualität statt Lead-Masse
• Enge Verzahnung mit Telesales & Vertrieb

Du steuerst dabei eigenverantwortlich ein signifikantes Performance-Marketing-Budget, u. a. ein Google-Ads-Budget im mittleren vierstelligen Bereich pro Monat, klar gekoppelt an KPIs wie Lead-Qualität, CPL und Volumenpotenzial.

Closing liegt beim Vertrieb – du sorgst dafür, dass die richtigen Anfragen entstehen.

Was du konkret umsetzt

SEO

• Technische Optimierung unserer Website
• Aufbau und Weiterentwicklung von Leistungs- und Branchen-Landingpages
• Keyword-Strategien entlang realer Verlader-Suchintentionen
• Kein Content-Spam, kein Blog-Selbstzweck

SEA / Google Ads

• Konzeption, Steuerung und Optimierung von Search-Kampagnen
• Klare Leistungscluster (z. B. Teil-/Komplettladungen, Sonderfahrten)
• Sauberes Conversion-Tracking
• Steuerung nach Lead-Qualität, CPL und Wirtschaftlichkeit

Qualifikation

• Sehr gutes Verständnis von SEO & Google Ads (Search)
• Erfahrung im B2B-Lead-Marketing
• KPI- und Funnel-Denken (CPL, Lead-Qualität, Volumenpotenzial)
• Bereitschaft, Verantwortung für Ergebnisse zu übernehmen
• Klare, strukturierte Arbeitsweise

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Was uns egal ist**

• Social-Media-Trends
• Design-Awards
• Buzzwords ohne Business-Bezug
• „Brand Love“ ohne Umsatzwirkung

Benefits

• Ein Raum, Systeme aufzubauen statt Kampagnen zu verwalten
• Vollzeit 37,5 Std. / Teilzeit mit 30/35 Std auch möglich
• Kurze Entscheidungswege
• Klare Ziele für die ersten 90-180 Tage
• Du erlebst bei uns eine spannende und verantwortungsvolle Tätigkeit in unbefristeter Festanstellung
• Wir sorgen gemeinsam für deine Rente vor: mit unserer BAV: betriebliche Altersvorsorge mit 20% Zuschuss
• Klare Ziele statt Micromanagement
• Eine Schlüsselrolle mit direktem Einfluss auf Umsatz & Wachstum
• Ein funktionierendes Vertriebs- und Telesales-Setup
• von deinen Vorgesetzten und Kollegen bekommst du Wertschätzung & Anerkennung
• mind. 30 Tage Urlaub (mehr Urlaubstage nach Betriebszugehörigkeit)
• keine Wochenend -o. Schichtarbeit
• keine angeordneten Überstunden und wenn mal welche anfallen gibt es Freizeitausgleich (digitale Zeiterfassung)
• Mitarbeiter werben Mitarbeiter Prämie: Pro Vermittlung bekommst du 1000 €
• 50 € Wunschgutschein zum Geburtstag
• das beste Arbeitsklima mit einer Startup-ähnlichen Mentalität (wir sind aber kein Startup mehr / seit > 10 Jahren am Markt, 44 Mio € Umsatz in 2025)
• sehr moderne Büros mit Klimaanlage, überwiegend höhenverstellbaren Tischen, schnellen Laptops
• kostenloses Obst und Getränke nach deinen Wünschen (Wasser, Kaffee, Tee, Limo, Cola)
• gemeinsame Veranstaltungen (Mittagessen, Kickerturniere, Grillabende, Weiterbildungen, Sommerfest, Weihnachtsfeier)
• Top Bewertung bei Kununu
• Paketempfang im Büro für deine Onlinebestellungen
• Homeoffice nach Probezeit möglich (3 Tage Büro / 2 Tage Homeoffice)

Bitte kein klassisches Anschreiben.

Beantworte stattdessen kurz:

1. Welche Marketing-Maßnahme würdest du bei einem B2B-Spediteur bewusst nicht einsetzen – und warum?
2. Woran erkennst du einen qualitativ guten B2B-Lead?

BITTE KEINE PERSONALAGENTUREN

NUR BEWERBER mit Wohnsitz in Deutschland-Thüringen oder Absicht in 2-3 Monaten in die Region zu ziehen.