Lead Expert Systems Engineering Unmanned Systems (w/m/d)

Über den Bereich

Der Bereich MDS Engineering erbringt querschnittlich Entwicklungsleistungen auf den System-, Hardware-, und Software-Ebenen. Das Team "UxS Systems & Mission Automation" ist für die beauftragten Entwicklungsgewerke im Umfeld der unbemannten Systemen verantwortlich. Wir suchen zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine*n Lead Expert Engineer Unmanned Systems (w/m/d) am Standort Fürstenfeldbruck, um in den System of Systems Projekten, u.a. MGCS zu unterstützen.

Das MGCS Main Ground Combat System wird ein ab den 2040er-Jahren bis weit in die zweite Hälfte des Jahrhunderts genutztes Landkampfsystem sein, das die Kampfpanzer Leclerc und Leopard 2 ablösen soll. Das neue Waffensystem wird jedoch mehr als nur ein Kampfpanzer sein, denn innovative und digitale Technologien für die vernetzte Operationsführung sowie die Möglichkeiten unbemannter und automatisierter Verfahren werden bei der Entwicklung berücksichtigt. HENSOLDT MDS ist hier insbesondere im Pillar 6 Sensorik, Surveillance UAS vertreten.

Ihre Aufgaben

• Koordination, Anleitung und selbstständige Umsetzung von UXS Entwicklungsaufgaben unter Anwendung moderner Methoden und Werkzeuge in komplexen Entwicklungsprojekten
• Technische Ausplanung (Aufwand, Zeit) und Koordination der UxS-Entwicklung auf Projektebene
• Gesamtverantwortung der fachlichen Systemkonzeption mit allen relevanten internen und externen Stakeholdern
• Definition, Validierung und Review von Systemanforderungen
• Gesamtverantwortung des Systemmodells aus fachlicher Sicht (Funktionen und Daten)
• Gesamtverantwortung für Umsetzung komplexer fachlicher Anforderungen in Systemkonzepte-, Architekturen und -Designs bzgl. relevanter Technologien und Standards
• Gesamtverantwortung der technischen Dokumentation (z. B. Spezifikationen, Designbeschreibungen, Architekturen)
• Anpassung, Ausgestaltung und kontinuierliche Optimierung von Entwicklungs- und Produktionsprozessen (System)
• Festlegung von Modulen und Subsystemen in enger Absprache mit verantwortlichen Disziplinen (z.B. Hardware, Software) inkl. technische Bewertung Make- or Buy-Entscheidungen in Abstimmung mit der Projektleitung
• Fachlich/technische Vertriebsunterstützung in der Initiativ- und Angebotsphase
• Fachliche Koordination von verschiedenen Fachteams inkl. Mentoring und Wissensvermittlung
• Verantwortung für die Qualität von Designartefakten und Erreichen der Systemperformance
• Planung und Koordination der System-Verifikation und -Qualifikation
• Festlegen und Sicherstellen der Auswahl und Einhaltung der für die Aufgabe notwendigen Normen/ Standards
• Selbstständige Umsetzung von System-Entwicklungsgewerken in Zeit, Kosten und Qualität (Projektweit)
• Mitwirkung bei der Definition und Ausprägung von Entwicklungs-Road-Maps und wiederverwertbaren Komponenten/Modulen
• Verantwortung von internen und Mitwirkung an externen Standardisierungsvorhaben
• Verhandlung, Vertretung und Durchsetzung der technischen Anteile gegenüber Kunden, Behörden und Partnern

Ihr Profil

• Abgeschlossenes Hochschulstudium einer technischen Fachrichtung (Luft- und Raumfahrttechnik / Elektrotechnik) oder vergleichbare Qualifikation
• Langjährige, vielseitige und einschlägige Berufserfahrung
• Fundierte Erfahrung im Bereich der unbemannten Systeme
• Vertiefte Erfahrung im Bereich Flugsystemdynamik/Flugreglung
• Erfahrung im Umfeld von Simulation (HiL/SiL) und dazugehöriger Modellerstellung
• Fundierte Kenntnisse im Bereich von Prototyping & Testing
• Kenntnisse im Bereich der Navigation (GNNS/INS)
• Erfahrungen im Umfeld Requirements Engineering (DOORS)
• Einschlägige Erfahrung im Umgang mit Architekturstandards und Best Practices, wie z. B. Design Patterns
• Fundierte Kenntnisse in System-Engineering, Prozessmanagement (Atlassian JIRA, Confluence)
• Dienstleistungsorientierung (intern, extern)
• Erfahrung in der Leitung von Teilprojekten, Projekten und Projektteams
• Kommunikations- und Kontaktstärke
• Souveränes Auftreten
• Teamfähigkeit
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Die Bereitschaft zu Dienstreisen in geringem Umfang wird vorausgesetzt.

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