Unsere Abteilung ist innerhalb der Mercedes-Benz PKW-Entwicklung unter anderem für die Entwicklung von Toleranzkonzepten im Rohbau und für das Exterieur verantwortlich. Wir suchen eine Verstärkung im Team Toleranzmanagement mit Schwerpunkt Toleranzsimulation. Sie begleiten den Entwicklungsprozess von anspruchsvollen Mercedes-Benz Rohbauten und Exterieur-Komponenten von der Konzeption bis zur Serienreife. Stellen Sie sich dabei der globalen Herausforderung und arbeiten Sie eng vernetzt mit Entwicklungs-Hubs auf verschiedenen Kontinenten zusammen.

Diese Herausforderungen kommen u. a. auf Sie zu:

• Bei der Fertigung von Bauteilen in einer Anlage treten prozessbedingt Abweichungen von der Sollgeometrie auf

• Durch Toleranzen wird sichergestellt, dass sich diese Bauteile im weiteren Prozess so miteinander fügen lassen, damit der entstehende Zusammenbau die gewünschte Funktion erfüllen kann

• Zur Festlegung von Toleranzen werden heutzutage 3D-CAD unterstützte Simulationstools eingesetzt - dadurch ist es möglich, beispielsweise den Zusammenbauprozess im Karosserierohbau mit den auftretenden Bauteilstreuungen zu simulieren

• So können Aussagen über die Verteilung von Fugen- und Versatzmaßen sowie Funktionsmaßen unter Berücksichtigung der angenommenen Einzelteilabweichung im Serienprozess gegeben werden

• Bei der Erstellung solcher Simulationsmodelle müssen gewisse Vorgaben eingehalten werden - diese Vorgaben liegen im Fachbereich anhand von Expertenwissen vor

Im Rahmen dieser Tätigkeit soll die Modalanalyse im Umfeld von Maßhaltigkeitsproblemen in vorhandene Prozesse integriert werden, unter Berücksichtigung des aktuellen Stands der Technik und den internen Entwicklungsprozessen. Dabei soll zunächst der bestehende Prozess und die vorhanden Datenstrukturen mit zugehörigen Schnittstellen analysiert werden. Zudem sollen verschiedene Bauteile mit der numerischen Modalanalyse untersucht und an diesen die mögliche Integration in die vorhandenen Prozesse aufgezeigt werden. Abschließend sollen die gewonnen Erkenntnisse in einen Vorschlag zur Nutzung im bestehenden Entwicklungsprozess überführt werden.

Die Tätigkeit kann ab April 2026 beginnen.

Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.

• Sie stehen kurz vor Abschluss Ihres Masterstudiums des Maschinenbaus, der Produktionstechnik, Fahrzeugtechnik, oder einer vergleichbaren Studienrichtung

• Sie haben ein hohes Interesse / Vorkenntnisse im Bereich FE-Simulationen, Modalanalyse, statistischen Toleranzsimulation, Programmierung (idealerweise Matlab oder Python), sowie im Bereich der Produktentwicklung

• Hohe Selbständigkeit und Eigeninitiative zeichnen Sie aus

• Zielstrebigkeit und analytische Arbeitsweise sind für Sie selbstverständlich

• Sie besitzen Team- und Kommunikationsfähigkeit

• Sie verfügen über fundierte Deutsch- und/oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Zusätzliche Informationen:

Wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung mit Lebenslauf, Anschreiben, Zeugnissen, aktueller Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters und Nachweis über die Regelstudienzeit. Bitte vergessen Sie nicht im Online-Formular Ihre Dokumente als "relevant für diese Bewerbung" zu markieren und die maximale Dateigröße von 5 MB zu beachten.

Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie hier.

Schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerbende sind herzlich willkommen! Die Schwerbehindertenvertretung (SBV-Sindelfingen@mercedes-benz.com) unterstützt Sie gerne im Bewerbungsprozess.

HR Services hilft Ihnen bei Fragen zum Bewerbungsprozess gerne weiter. Sie erreichen uns per E-Mail über myhrservice@mercedes-benz.com oder telefonisch unter 0711/17-99000 (Mo-Fr 10-12 Uhr & 13-15 Uhr).