Arbeitsumfeld

Sie möchten die Zukunft elektrifizierter Antriebe mitgestalten? Moderne Getriebesoftware wird immer komplexer, und ein wachsender Teil ihrer Absicherung findet virtuell statt. In unserem Team entwickeln wir dafür einen Software-in-the-Loop-Prüfstand für Doppelkupplungsgetriebe in Hybridfahrzeugen. Arbeiten Sie in Ihrer Masterarbeit an einem hochaktuellen Thema zwischen Simulation und Fahrzeugerprobung mit und bringen Sie Ihre Ideen ein - bewerben Sie sich jetzt!

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Einarbeiten in die bestehende Simulationsumgebung sowie in virtuelle Steuergeräte und Weiterentwickeln des SiL-Prüfstands für mildhybride Antriebsstränge
• Validieren von Simulationsmodellen anhand realer Fahrzeugmessungen
• Durchführen und Erweitern automatisierter virtueller Testfahrten zur Funktions- und Systemabsicherung
• Auswerten und Bewerten der Simulationsergebnisse zur Ableitung von Optimierungspotenzialen
• Dokumentieren von Vorgehensweisen, Versuchsdurchführungen und Ergebnissen

Anforderungen an die Qualifikation

• Masterstudierende mit guten bis sehr guten Sutidenleistungen in den Bereichen Fahrzeugtechnik, Mechatronik, Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau, Regelungstechnik oder vergleichbare Studienrichtungen
• Interesse an Antriebssystemen, Hybridisierung und Simulationstechnik
• Erste Erfahrung mit MATLAB/Simulink oder Python von Vorteil
• Deutsch oder Englisch Sprachniveau B2
• Eigenverantwortliche und strukturierte Arbeitsweise

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
• Aktueller Notenspiegel
• Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule
• Ggf. Arbeits- und Aufenthaltserlaubnis inkl. Zusatzblatt für Nicht-EU-Bürgerinnen/-Bürger

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