Springer Professional Automobil

Elektrofahrzeuge waren auf der eMove360° kaum zu finden. Der elektrische Antriebsstrang ist nämlich längst keine Herausforderung mehr. So bot die Messe spannende Entwicklungen rund um die Ladeinfrastruktur.

Das Forschungsprojekt "Antriebsstrang 2025" sucht nach Optimierungen für den Verbrennungsmotor. Antriebsstränge sollen effizienter, leistungsfähiger und ressourcensparender werden.

ZF entwickelt ein Beobachtungssystem für die Innenräume von autonomen Fahrzeugen. Es soll Ablenkungen des Fahrers identifizieren können und klären, ob dieser im Notfall das Steuer übernehmen könnte.

Große Städte sollten ihre Infrastruktur bereits heute an autonome Fahrzeuge anpassen, fordert Siemens. Je nachdem wie gut sie dabei sind, ergeben sich drei mögliche Zukunftsszenarien.

Das Mobilfunknetz 5G soll eine Datenübertragung zwischen Menschen, Geräten und Maschinen in Echtzeit ermöglichen. Aktuell entwickeln 17 Partner aus Forschung und Industrie eine kostengünstige und...

Audi hat die zweite Generation des Q3 vorgestellt. Springer Professional und ATZ/MTZ haben das Kompakt-SUV gefahren. Es zeigte sich überraschend sportlich, aber es bleiben auch Fragezeichen.

Für das autonome Fahren wird Lidar ein wichtiger Stellenwert eingeräumt. Wir haben für Sie Informationen und Hintergründe zu diesem optischen Messverfahren in einem Themenschwerpunkt zusammengestellt.

BMW zeigt sein erstes Luxus-SUV: Der BMW X7 ist das größte X-Modell und bietet serienmäßig bis zu sieben Sitzplätze auf drei Sitzreihen. Zum Start gibt es nur Verbrennungsmotoren.

Die digitale Transformation fordert die Branche auf allen Ebenen. Wie schnell darauf mittlerweile manche Unternehmen reagiert haben, zeigt die zehnte internationale Zuliefererbörse IZB in Wolfsburg. 

Fraunhofer IWU und Thyssenkrupp haben eine Laserschweißzange für den Karosseriebau entwickelt, die außerhalb von Laserschweißzellen einsetzbar ist. Das Werkzeug bietet Potenzial für den automobilen Leichtbau.