Springer Professional Automobil

Im September stellt Porsche seinen batterieelektrischen Sportwagen Taycan vor. springerprofessional.de hat bereits einen Blick aufs Interieur und Infotainment-System geworfen.

Lithium-Ionen-Batterien sind derzeit der Maßstab, wenn es um Akkus für Elektroautos geht. Aber Forscher schauen sich längst nach Alternativen um. Welche das sind, haben wir in einem Themenschwerpunkt für Sie...

Der neue Audi RS6 Avant wird noch stärker als seine Vorgänger. Ein Mildhybridsystem soll allerdings auch die Effizienz des V8-Biturbo-Ottomotors im Hochleistungskombi verbessern.

Die Empa hat einen elektrohydraulischen Ventiltrieb entwickelt. In Verbindung mit einem Serien-Ottomotor konnte er auf dem Prüfstand bis zu 20 Prozent Kraftstoff einsparen.

Jaguar Land Rover arbeitet gemeinsam mit Forschern der Universität Cambridge an einem neuen 3-D-Head-up-Display. Es projiziert Informationen in Echtzeit virtuell auf die vor dem Auto liegende Fahrbahn.

Mit dem EQV präsentiert Mercedes-Benz eine elektrisch angetriebene Großraumlimousine. Der Elektro-Van ist mit zwei Radständen erhältlich und wird erstmals auf der IAA 2019 gezeigt.

Das Interesse an Carsharing und Auto-Abo-Modellen hält sich in Grenzen. Laut einer aktuellen Studie kann nur jeder Fünfte mit den Namen Drivy und Snapp Car etwas anfangen. Noch weniger bekannt sind "Auto im...

Eine Versuchsanlage auf dem Gelände des KIT produziert CO2-neutrale Kraftstoffe aus Luft und Strom. Im Rahmen des Kopernikus-Projektes "P2X" ist eine vorindustrielle Demonstrationsanlage geplant.

Den batterieelektrischen Corsa-e hat Opel bereits vorgestellt. Nun haben die Rüsselsheimer vor der eigentlichen Weltpremiere auf der IAA den neuen Corsa auch mit Verbrennungsmotoren präsentiert.

EQ Power für A- und B-Klasse-Modelle von Mercedes-Benz: Mercedes A250e, A250 e Limousine und B250 e bekommen einen Plug-in-Hybridantrieb. Nach WLTP liegt die elektrische Reichweite bei bis zu 69 Kilometern.