Moderne Autos sind fahrende Hightech-Computer: Sie sind mit dem Internet verbunden, können autonom fahren und parken sowie zahlreiche Daten erfassen und verarbeiten; unter anderem persönliche Handy- und Bankdaten ihrer Besitzer. Der Komfort birgt aber somit auch erhebliche Risiken.
Unser Experte @Cristian Ion erklärt im Interview mit @Wolfsburger Allgemeine Zeitung, dass mit zunehmenden Nutzungsmöglichkeiten auch Angriffsflächen für Hacker wachsen.
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Werkstudent Marcom
Über die Rolle:
Du bist energiegeladen, hoch motiviert und hast Lust, Neues auszuprobieren? Suchst du nach einer Aufgabe, die dir einen umfassenden Einblick in alle Bereiche der Marketingkommunikationbietet? Das Global Marketing Communications Team kümmert sich um alles, was das Mar-Komm-Herz begehrt – von Events über PR und interne Kommunikation bis hin zu Social Media.
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Neue Fahrzeugarchitekturen und die zunehmende Vernetzung erhöhen die Gefahr von #Cyberattacken.
Im #Interview mit der @Automobilwoche erklären Cymotive Experten @Dirk Reimer und @Cristian Ion wie Hacker vorgehen und welche Hindernisse die Automobilindustrie noch überwinden muss, um sich gegen Cyber-Bedrohungen zu wappnen. #automobilindustrie #cyber
https://lnkd.in/egtbP9kg
#CymotiveTechnologies
Auf dem Weg zum vollständig autonomen Fahren steht die Automobilindustrie vor großen Herausforderungen. Ohne einen menschlichen Fahrer, der in der Lage ist im Notfall einzugreifen, sind Fahrzeuge anfälliger für Cyber-Bedrohungen. Fahrzeugentwickler müssen daher ganz anders an das Thema #Cybersecurity herangehen als bei manuell gesteuerten Autos.
In seinem Whitepaper erklärt unser Head of Secure Engineering @Cristian Ion, warum #autonomeFahrzeuge noch nicht bereit für unsere Straßen sind.
https:...
Funkschnittstellen, Systeme unterschiedlicher Hersteller, Internet-Anbindung sowie die Kommunikation mit Komponenten, Smart-City-Teilnehmern und einem Vehicle Security Operation Center erfordern nicht nur den Einsatz von entsprechenden Werkzeugen, sondern auch adäquate Risikostrategien.
Warum starre detaillierte Implementierungsvorgaben in diesem Kontext eher hinderlich sind, erläutert unser Experte Cristian Ion für Tagesspiegel Background Cybersecurity
https://background.tagesspiegel.de/mobil ...
Eigentlich war Annemike Vierneisel als Schülerin überhaupt nicht an Informatik interessiert. Heute ist die 27-Jährige Cyber Security Architect bei CYMOTIVE Technologies und arbeitet mit unserem Team daran, ganze Fahrzeugflotten vor Cyber-Bedrohungen zu schützen.
Wie es zu diesem Wandel kam, berichten die VDI Nachrichten in einem ausführlichen Portr ät unserer beeindruckenden jungen Mitarbeiterin:
https://www.cymotive.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-08_CYMOTIVE_VDI-Nachrichten-special-print-1.pdf