In April 2014, the new Unimat Junior 08-8 was supplied to Slovenia. Since then, the machine has worked to the full satisfaction of the operator.
The port of Koper in Slovenia operates a small connecting network to the shiploading area which has around 30 km of track and 120 turnouts. Using this machine, the port is now able to carry out localised maintenance independently.
Performance and quality as for large railways
Optimum performance and quality are of utmost importance - also for small...
Die Polnische Bahn PKP erweitert ihren Park an hochwertigen Bahnbaumaschinen um zwei neue Universal Schotterverteil- und Planiermaschinen der Type USP 2010 SWS-U.
Mit dieser Maschine ist es möglich, die Speicherkapazität des Silos durch vorne angeschlossene Materialförder- und Siloeinheiten (MFS) zu erweitern. Dazu wird der komplette Silo mithilfe von Hydraulikzylindern gehoben und ein Beladeband nach vorne ausgefahren.
Die Speicherkapazität wird dadurch um das Zehnfache von 7 m³ auf 70 m³ ...
Am 26. Oktober 2014 feierte JR Tokai das Jubiläum „50 Jahre Shinkansen ohne Personenschaden“. Im Rahmen der Feier wurden 80 Firmen geehrt, die maßgeblich zu dieser bemerkenswerten Erfolgsgeschichte beigetragen haben. Als einziges ausländisches Unternehmen gehörte auch Plasser & Theurer dazu.
JR Tokai betreibt mit seinen Hochgeschwindigkeitszügen „Tokaido Shinkansen“ die wichtigste Verbindung zwischen Tokio und Osaka, den beiden größten Metropolen Japans.
Die 550 km lange Strecke wird heute ...
Neue Messtechnologie für CAMRAIL
Für die messtechnische Überwachung des mehr als 1.000 Kilometer umfassenden Gleisnetzes von CAMRAIL wurde ein Messtriebwagen des Typs EM80 angeschafft.
Am 3. Dezember 2014 fand am Bahnhof von Yaoundé, der Hauptstadt von Kamerun, im Rahmen einer feierlichen Zeremonie die Übergabe des neuen Gleisgeometriemesswagens EM80 an das Bahnunternehmen CAMRAIL statt. Das Fahrzeug wurde von Transportminister Robert Nkili, im Beisein von Hamadou Sali, Vorstandsvorsitzender...
Austausch von 1.200 defekten Schweißstößen mit der APT 1500 RC
Die Hauptlinie der Georgischen Eisenbahn sorgt für die wichtige Verbindung zwischen dem Kaspischen und dem Schwarzen Meer. Diese West-Ost-Verknüpfung verbindet zudem Europa und Asien im Güter- und Personenverkehr.
Für die Behebung von 1.200 defekten Schweißstößen auf einer Länge von 25 km wurde im Juni 2014 an die Georgische Eisenbahn eine Schweißmaschine in Containerbauweise der Type APT 1500 RC geliefert.
Die hohe Fertigungs...
