PSW automotive engineering GmbH

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PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.25. August 2025

Mit dem "Frunk" bieten viele Elektroautos zusätzlichen Stauraum im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Die Frontklappe wird dadurch vermehrt genutzt und soll leichter zu öffnen sein. Unsere Kollegin Hannah Stübinger hat in ihrer Bachelorarbeit bei PSW ein mechatronisches Auslegungstool für Frontklappenantriebe ausgearbeitet: ↪️ https://www.psw-engineering.de/news/frunk-oeffnung

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.3. Juli 2025

Die Lenksäule eines Fahrzeugs erfüllt überlebenswichtige Schutzfunktionen, denn im Fall eines Frontalcrashs drückt der Insasse über den Airbag direkt darauf. In seiner Masterarbeit erarbeitete unser Kollege Philipp Haidl nun eine Methode, die Kraft-Weg-Kennung der Lenksäule zielgerichtet an die Gegebenheiten im Fahrzeug zu entwickeln. Weitere Infos dazu findet ihr auf unserer Website: ↪️ https://www.psw-engineering.de/news/insassenschutz

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.16. Januar 2025

Wenn sich FUSE-Vorgaben zu Euro NCAP-Protokollen gesellen, kann es kompliziert werden 😯 Unser ehemaliger Masterand Timo Thierfelder hat in seiner Abschlussarbeit die Fäden zusammengeführt, wie FUSE und das Anforderungsmanagement bezüglich NCAP-Vorgaben Hand in Hand gehen 💡 Hier erfahrt ihr mehr: ↪️ https://www.psw-engineering.de/news/verbraucherschutztests

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.5. Dezember 2024

Nicht nur die Karosserie, sondern auch Bauteile wie Bremsanlagen spielen eine wichtige Rolle bei der Aerodynamik eines Fahrzeugs: Bremsscheiben rotieren während der Fahrt und erzeugen dabei Luftwirbel in der unmittelbaren Umgebung. Unser Kollege Andreas Zeller hat in seiner Masterarbeit erforscht, wie aerodynamische Einflüsse von Bremsanlagen in Strömungssimulationen besser berücksichtigt werden. ↪️ Mehr zu Andreas' Ergebnissen: https://www.psw-engineering.de/news/aerodynamik

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.5. November 2024

Die leichteste und gleichzeitig sicherste Version einer Felge finden, die sich im Small-Overlap-Crashtest optimal verhält 🤔 💡 Mit dieser Herausforderung beschäftigte sich unser Kollege Lukas Koller in seiner Bachelorarbeit. Mehr zu seinen Ergebnissen bei der Optimierung einer Bestandsfelge und zur Crash-Relevanz der Bauteile erfahrt ihr hier: https://www.psw-engineering.de/news/small-overlap-crash

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.10. Oktober 2024

In welchem Video-Frame der Versuchsaufnahme ist der Kopfairbag vollständig entfaltet? Selbst bei einem vorausgewählten Videoausschnitt kostet es Zeit, den exakten Moment zu erwischen. Unsere Auszubildende Misheel Enkhbold hat diesen Arbeitsschritt für uns nun mithilfe von Python voll automatisiert 💪 Erfahrt mehr zu ihrer Lösung und ihrer Rolle als angehende Fachinformatikerin bei PSW: ↪ https://www.psw-engineering.de/news/kopfairbag

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.27. August 2024

❄ ☀ Temperaturen von -35 bis +35 Grad und eine volle To-Do-Liste mit zu testenden Fahrzeugeigenschaften: Worauf kommt es bei Heiß- und Kaltlanderprobungen vor Ort an und was darf auf keinen Fall im Koffer fehlen? Unsere Kollegen Matthias, Christiane, Alexander und Stefan aus der Gesamtfahrzeugentwicklung teilen ihre Erfahrungen und Tipps: ↪ https://www.psw-engineering.de/news/erprobung

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.6. August 2024

Wie genau legt sich das Gurtband um den Kindersitz im Fond? 🤔 Speziellere Dummy-Sitzpositionen sind in Simulationen oft nicht optimal abgedeckt. Unser Kollege Philipp Haidl hat deswegen im Rahmen seiner Bachelorarbeit bei PSW einen Solver-übergreifenden, unabhängigen Einsitzprozess für die virtuelle Entwicklung aufgesetzt. Damit können wir die Dauer des simulativen Einsitzens bei gleichbleibender Modellqualität um bis zu 50% reduzieren 💡 Auf unserer Website erzählen Philipp und sein Teamleite...

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.11. Juli 2024

Neue Impaktoren fürs Testing, KI-Methoden für die virtuelle Entwicklung und einen beeindruckenden Crashtest mit Biofidel-Dummy konnte unser Kollege Heiko Hasselbach letzte Woche auf der 19. Praxiskonferenz Fußgängerschutz in Bergisch Gladbach bestaunen. Wir freuen uns über den internationalen Austausch mit den Fachkollegen und die gemeinsame Begeisterung für den Fußgängerschutz – bis nächstes Jahr!

PSW automotive engineering GmbHhat einen Beitrag geschrieben.26. Juni 2024

Viel zu entdecken bei PSW: Diese Woche empfingen die PSW-Geschäftsführung und unser Betriebsrat Audi-Personalvorstand Xavier Ros in Gaimersheim und tauschten sich zur aktuellen Situation bei PSW und Audi aus. Im Anschluss besichtigte das S-Team mit Xavier Ros die neuen Desksharing-Pilotflächen und stimmte sich zusammen mit unserem Geschäftsführer Peter Mosch zu den Jahreszielen im Personalbereich ab.

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PSW - engineers of the automotive future Von der Erarbeitung innovativer Konzepte über den Aufbau ganzer Fahrzeuge und Plattformen bis hin zur virtuellen Absicherung und Serienfreigabe: Wir bieten als führender Entwicklungspartner für die Mobilität der Zukunft technische Innovationen in Perfektion für ganze Fahrzeugderivate...

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