Aakash Gul

Softwareentwickler-Teammitglied mit Schwerpunkt auf Anwendungsschnittstellen und Qt 5 • Virtuelle Simulation von Hardwareaktivitäten: Entwicklung von virtuellen Testsystemen zum Testen des entwickelten Codes in verschiedenen Situationen und auch den entwickelten Code direkt an der Maschine zu testen. • Agile Weiterentwicklung: Basierend auf Benutzerfeedback und Anforderungen verbessern wir kontinuierlich die Softwarefunktionen.

Aufgaben: 1. Als Teil eines F&E-Teams im Bereich Strukturmechanik bei HELLA wurde das dynamische Verhalten von Autoscheinwerfern unter verschiedenen Einflüssen berechnet. 2. Simulationsbasierte Festigkeitsberechnungen mit ABAQUS, CAE-Fatigue/FEMFAT und Altair-Software wurden durchgeführt und eine lastkollektivbasierte Auslegung von Scheinwerfern wurde erstellt. 3. Die Plausibilität der Berechnungsergebnisse wurde durch Versuchsplanung, -durchführung und -auswertung überprüft

"Praktikum im Bereich der dynamischen Simulationen " Aufgaben: 1. Dynamische Simulationen der Abdeckrahmen von Autoscheinwerfern 2. Datenverarbeitung der gewonnenen experimentellen Daten zur Validierung von Simulationsergebnissen 3. Ermüdungsexperimente für Polymermaterialien, die zur Herstellung von Autoscheinwerfern verwendet werden

Studentische Wissenschaftler im Institut für High Performance Computing in Ingenieurwesen Aufgaben: 1. Entwicklung von C++-Programmen für fortgeschrittene numerische Methoden (Peridynamik) in der strukturmechanischen Analyse 2. Parallelisierung der seriellen Codes auf der CUDA-Plattform 3. Durchführung von Berechnungen in Clustern

Note: 1.4 (sehr gut) Subjekte: Finite Element Methode (FEM), Methoden der Strömungsdynamik (CFD), High Performance Computing (HPC), Strukturmechanik, Materialmodellierung, Parallel Computing, Luftfahrtmaterialien Projekte: 1.Masterarbeit: "FEM-Simulation von Stoßbelastungen im Frequenzbereich" bei HELLA-FORVIA 2. Optimierung der MPI-basierten parallelen Implementierung der Jacobi-Iterationsmethode zur Wärmegleichung 3. Statische Analyse einer Warren-Traverse Brücke in ABAQUS

Note: 3.58/4 (sehr gut) Subjekte: Computer Aided Engineering (CAE), Finite Elemente Methode (FEM), CFD, Thermodynamik, Mechanik, Dynamik, Fahrzeugtechnik , Mechanische Vibration Bachelorarbeit: "CFD-basierte Analyse von Tricopter" 1. Erstellung eines 3D CFD-Modells, um den Betrieb der drei Propeller mittels eines stationären Frozen Rotor Modells zu simulieren. 2. Berechnung der aerodynamischen Schubkraft für verschiedeneReynolds-Zahlen und Vorschubverhältnisse