Albert Garcia

Angestellt, Aerodynamic Designer bei Audi Sport, Orange-chip
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Kreativität
selbstständiges Arbeiten
Organisation
Teamfähigkeit
Catia V5
FEM
ProEngineer
Unigraphics NX
SolidWorks
E-Maschinen Kenntnisse
Kenntnisse im Bereich Fahrzeug-Technick
Entwicklungsprozess
Werkstofftechnik

Werdegang

Berufserfahrung von Albert Garcia

  • Bis heute 9 Jahre und 6 Monate, seit Feb. 2016

    Aerodynamic Designer bei Audi Sport

    Orange-chip

    Design of LMP (Le-Mans-Prototyp) components for use throughout Aerodynamics department, this incloudes the wind tunnel model, full size car and R&D parts.

  • 1 Jahr und 3 Monate, Dez. 2014 - Feb. 2016

    Konstrukteur Karosserie

    Bertrandt AG

     Erstellung von 3D-Modelldatensätzen und technische Zeichnungen  Montagesimulation und Bewertung von CAD-Bauraumkonflikten (DMU)  Bauteilkonstruktionen sowie Anpassungs- und Änderungskonstruktionen  Erarbeitung und Bewertung von Lösungsalternativen für eine technisch optimale und / oder kostengünstige Bauteilgestaltung unter Berücksichtigung aller Anforderungen  Kontrolle der Einhaltung/Erreichung von Meilensteinen und Projektzielen hinsichtlich Technik, Qualität, Kosten und Terminen

  • 9 Monate, Apr. 2014 - Dez. 2014

    Projektkoordinator, Serienentwicklung von Sensoren/Aktoren

    Bertrandt AG

     Koordination der Bauteilentwicklung; Sicherstellung des Informationsflusses (Terminabstimmungen) innerhalb des eigenen Bereiches sowie zu den jeweils anderen Projektmanagern und der Lieferant.  Einhaltung der terminlichen und finanziellen Projektziele gemäß Projektauftrag.  Koordination der Bauteilentwicklung und Konstruktion; Zeichnungen, 3D Modelle, Bauraumuntersuchung im Fahrzeug, DMU, Lastenheft sowie Kosten.  Beaufsichtigung der Einhaltung von Projektfreigaben nach Audi Standard (PEP)

  • 7 Monate, Aug. 2013 - Feb. 2014

    Masterarbeit, Vorentwicklung Konstruktion E-Maschine

    Robert Bosch GmbH

     Konstruktive Umsetzung eines direkten Ölkühlungssystem aus verstärkte Kunststoffe für elektrische Maschinen.  Der Entwicklung eines Konzeptes inkl. Festigkeitsberechnung unter Berücksichtigun

  • 1 Jahr und 1 Monat, Okt. 2012 - Okt. 2013

    Motorsport Fahrzeug Entwicklung (Freiwillige)

    Rennstall Esslingen

     Konstruktion und Berechnung der Fahrwerkkomponenten wie Suspension oder Anti Roll Bar mit CATIA V5.  Dynamisches Verhalten Simulation des Autos mit Excel-Tabellen.  Festigkeit Berechnungen (FEM) des CFK Monocoque unter kritischen Rennen -und Crashsituationen.

  • 1 Jahr, Okt. 2011 - Sep. 2012

    PreMaster Programm, Konstrukteur E-Maschinen

    Robert Bosch GmbH

     Projektakquisition für Elektro-und Hybrid-Autos.  Konstruktion der elektrischen Motoren für Autos mit Hybrid Antrieb.  Erstellung und Verwaltung von Konstruktionszeichnungen und Stückliste.  Technische Infromationsverwaltung zwischen Robert Bosch und sein Joint Venture EM-motive.

  • 7 Monate, März 2011 - Sep. 2011

    Praktikum, Technische Einkauf

    Robert Bosch GmbH

     Berechnung der Total Cost of Ownership (TCO tool).  Der Teile aus dem neuen Benzin-Einspritzdüse verwalten und vom Lieferant Angebot anfragen.  Einführung eines neuen Materials in einem bestimmten Teil (Change Management).

Ausbildung von Albert Garcia

  • 1 Jahr und 5 Monate, Okt. 2012 - Feb. 2014

    Maschinenbau

    Hochschule Esslingen

    Leichtbaukonstruktion, Leichtmaterialen (CFK, Kunststofftechnik, neue Legierungen) Design-Methodik

  • 6 Monate, Sep. 2010 - Feb. 2011

    Maschinenbau

    Hochschule Aalen

    Leichtbaukonstruktion eines LKW-Struktur aus verstärkte kunststoffe

  • 5 Jahre und 1 Monat, Sep. 2006 - Sep. 2011

    Maschinenbau

    Universitat Politècnica de Catalunya

    Maschinenbau, Fluiddynamik, metallische Strukturen, Produktionssysteme und Fahrzeugtechnik.

Sprachen

  • Englisch

    Fließend

  • Deutsch

    Fließend

  • Spanisch

    Muttersprache

  • Ungarisch

    Grundlagen

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