Ing. Alexander Draak

- Projektvorbereitung - Projektbetreuung von Projektplanung bis zur Ablieferung des fertigen Produkts - Zielsetzung/Unterstützung fürs Team Maschinenbau - Problemlösung Bereich Maschinenbau - Sicherstellung und Durchsetzung von Prozessoptimierungen - Terminplanung sowie Termin-Aufsicht - Budgetplanung sowie Budget-Aufsicht - Schnittstellenkommunikation PMO, PM, Kunde, Konstruktion und Fertigung

Als Baugruppenverantwortlicher für diverse Schiffssysteme (u.A. Feuerlösch-, Kühlwasser-, Laborsysteme u.v.m.) lege ich diese Systeme entsprechend der Kundenwünsche und des geltenden Regelwerks aus. In stetiger Kommunikation mit unseren Kunden, Vertretern der Klassifikationen und den entsprechenden Zulieferern entwickel ich im Bereich des Prototypenschiffbaus Lösungsansätze für die technische Umsetzung des betreffenden Systems. Dabei begleite ich das Projekt vom Basisdesign bis zur Ablieferung an den Kunden

Mein Aufgabengebiet erstreckt sich auf die Führung der Maschinenbesatzung auf Containerschiffen, die Verteilung der täglichen Arbeiten und der Gewährleistung eines sicheren Maschinenbetriebes/eines sicheren Arbeitsumfeldes. Die Hauptantriebsanlage und die entsprechenden Subsysteme werden von mir überwacht, gewartet und Instand gesetzt. Die Planung und Beschaffung von Arbeitsmaterialien und Ersatzteilen liegt ebenfalls in meinen Aufgabengebiet

In erster Linie bin ich für die Überwachung des Schiffsmaschinenbetriebes auf Containerschiffen zuständig. Hierzu zählt die Überwachung und Instandhaltung von mittelschnelllaufenden Dieselmotoren, Abgas- und Hilfskesseln, Separatoren, Kompressoren, Pumpen, Schmier und Kraftstoffsystemen. Motordiagnostik, Erstellen und Bewerten von Performance-Berichten, sowie Schmieröl- und Kesselwasseranalysen gehören zu meinen Aufgabenbereichen.

In erster Linie bin ich für die Überwachung des Schiffsmaschinenbetriebes auf Containerschiffen zuständig. Hierzu zählt die Überwachung und Instandhaltung von mittelschnelllaufenden Dieselmotoren, Abgas- und Hilfskesseln, Separatoren, Kompressoren, Pumpen, Schmier und Kraftstoffsystemen. Motordiagnostik, Erstellen und Bewerten von Performance-Berichten, sowie Schmieröl- und Kesselwasseranalysen gehören zu meinen Aufgabenbereichen.

In erster Linie bin ich für die Überwachung des Schiffsmaschinenbetriebes auf Containerschiffen zuständig. Hierzu zählt die Überwachung und Instandhaltung von mittelschnelllaufenden Dieselmotoren, Abgas- und Hilfskesseln, Separatoren, Kompressoren, Pumpen, Schmier und Kraftstoffsystemen. Motordiagnostik, Erstellen und Bewerten von Performance-Berichten, sowie Schmieröl- und Kesselwasseranalysen gehören zu meinen Aufgabenbereichen.

Als Schiffsmechaniker war ich für die Überwachung des Schiffsmaschinenbetriebes in einem Wachsystem zuständig. Zusätzlich wurde ich, unter der Leitung der Ingenieure, mit der Wartung und Instandsetzung der Maschinenanlagen beauftragt. Dazu gehörte auch die Durchführung von Metallbearbeitungen, Schweißarbeiten und Konservierungsarbeiten. An Deck war ich für deckspezifische Schlosserarbeiten und Konservierungsarbeiten zuständig.

Duale Ausbildung an Bord von Containerschiffen in den Bereichen Deck, Brücke und Maschine. 10-wöchige Ausbildung in der Metallbearbeitung. Ausbildung im Wachbetrieb, sowohl an Deck, als auch in der Maschine, sowie in der Instandhaltung und Wartung von Maschinen und Anlagen im gesamten Schiffsbetrieb. Sicherheitsrelevante Ausbildung zur Brandbekämpfung sowie Ausbildung im Lade- und Umschlagbetrieb.

Verbrennungskraftmaschinen; Dampf- und Kesselanlagen; Anlagentechnik; Elektrotechnik; Werkstofftechnik; Mechanik; Instandsetzung; Personalführung