Alexander Heide

Simulation und Optimierung eines doppelt gepfeilten Rotorblattes, hinsichtlich Steuerlasten, aerodynamisch und aeroelastisch.

Erstellung von Flugversuchsaufträgen für die Zulassung neuer Hubschraubersysteme Auswertung der aus Testflügen gewonnen Flugdaten zur Nachweisführung; dabei Berechnung und Aufbereitung der Messergebnisse sowie Erzeugung von Datenplots mit firmeninterner und kommerzieller Software Mithilfe bei der Erstellung von Technischen Niederschriften und Hausmitteilungen in Bezug auf die Überprüfung der korrekten Funktionsweise von Avioniksystemen, Regleralgorithmen und Hubschrauberkomponenten

Untersuchung eines SHM-Messsystem basierend auf dem Prinzip der Lamb-Wellen. Dieses ist in der Lage, die Größe wie auch die Position von Delaminationen in Kohlenstofffaserverstärkten Strukturen zu lokalisieren.

. Erstellen von Einbauvorschriften eines Testracks . Funktionsprüfung Sensorik Testrack (3-D-Sensor) . Datenübertragung (RS232) Sensor-Messanlagüeb erprüft und ausgewertet . Konstruktionv on Anpassungselementen (Catia V5) . Erarbeitung von Flight Test-Programmen für Frequenztests mit dem Flugzeug

- Durchführungen von elektrischen Messungen an Prüflingen und Dokumentation der Messwerte - Durchführung von Versuchen (2.8. CrittingT est) - Unterstützung der Versuchsingenieure bei der Berichterstellung und Dokumentation von Versuchsergebnissen - Erstellen von Templates zur Datenauswertung in MS-Excel

Woche 1: - Oualitätssicherung (Wareneingangsprüfung , Prüfmittelüberwachung, Lieferantenmanagement, Reklamationsbearabeitung) - Musterbau-Leitungen Woche 2: - Musterbau-Thermostate - Musterbau-Ventile - Fertigungssteuerung Woche 3: - Versuch - OM-Produktion - Industrial Enginieering Woche 4: - Fertigung VentiIe, Thermostate und Leitungen - Organisation und Aufbau eines Betriebes - Controlling

Tätigkeit als Verlastesoldat. Selbständiger Aufbau von Lasten (500 Kg bis 6000 Kg) die mit oder ohne Fallschirm/en aus einer Transportmaschine abgesetzt wurden. Zur Ausübung dieser Tätigkeit war ein mehrwöchiger Lehrgang mit Abschlussprüfung nötig, wo man unter anderem mit den Dangerous Goods Regulations (DGR) der International Air Transport Association (IATA) vertraut wurde.