Alwi Hartono
Angestellt, Entwicklungsingenieur, TK Elevator Innovation and Operations GmbH
Hamburg, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Alwi Hartono
Bis heute 8 Jahre und 11 Monate, seit Aug. 2015
Entwicklungsingenieur
TK Elevator Innovation and Operations GmbH
F&E Antrieb & Technische Berechnung
Berechnungsingenieur verantwortlich für Teilprojektleitung, Erstellung von FE-Modellen, Interface Loads Reports, Stress Reports, Durchführung von statischen Nachweisen, Vorbereitung und Dokumentation vom Static Testplan, Weiterentwicklung von Berechnungs- und Bewertungsmethodik Projekt A350XWB - Cabin Interiors (Stowages, Partitions, Doghouses) Projekt A350XWB - Mechanical System Installation Projekt A400M - ATA21 Klimasystem Projekt A400M - APU Exhaust / Panel / Intake
6 Monate, Okt. 2010 - März 2011
Diplomand
P+Z Engineering GmbH in Zusammenarbeit mit EADS Cassidian
Thema: Preliminary design of metallic pipe systems and generic creation of simplified FE-models
Unterstützung beim Projekt A400M (Wing to Fuselage Fairing) In-/Outlets, Projekt A380 (Inner Inboard Fixed Leading Edge) Bathtub/Spreader plates, Projekt A400M – ATA36 Pneumatic system bei der Durchführung von statischen Nachweisen und Update von Stress Reports sowie bei der Erstellung von Excel Tools für analytischen Berechnungsverfahren und Automatisierung von Routine mit VBA Makros
6 Monate, Nov. 2009 - Apr. 2010
Semesterarbeit
Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik der TU München
Thema: Vergleich, Analyse und Bewertung existierender Leitfäden für die Durchführung von RFID-Projekten auf Ihren Nutzen für den Einsatz bei KMU
Unterstützung beim Projekt A380 – Flap Tracks bei der Durchführung von statischen Nachweisen und Update von Stress Reports, Erstellung von Excel Tools für analytischen Berechnungsverfahren und Automatisierung von Routines mit VBA Makros, Erstellung von FE-Modelle
10 Monate, Apr. 2008 - Jan. 2009
Semesterarbeit
Lehrstuhl für Flugsystemdynamik der TU München
Thema: Entwurf eines Flugregelungssystem für die Flugzeuglängsbewegung unter Verwendung des Flugsimulators X-PLANE
5 Monate, Nov. 2007 - März 2008
Studentische Hilfskraft
Lehrstuhl für Flugsystemdynamik der TU München
* Programmierung C/C++, MATLAB/SIMULINK * Aufbereitung von Präsentationen
2 Monate, Feb. 2004 - März 2004
Praktikant
MAN Nutzfahrzeuge AG
Schweißen, Fräsen, Drehen
Ausbildung von Alwi Hartono
6 Jahre und 6 Monate, Okt. 2004 - März 2011
Maschinenbau
Technische Universität München
Flugsystemdynamik & Regelungstechnik
Sprachen
Englisch
Fließend
Deutsch
Fließend
Chinesisch
Gut
Japanisch
Grundlagen
Indonesian
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