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Ambrish Srivats Rangarajan

Praktikum, Masterand, IAT Ingenieurgesellschaft für Automobiltechnik (in Zusammenarbeit mit BMW AG)
Berlin, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Fahrzeugsicherheit
Simulation
Insassenschutz
LS-DYNA
PRIMER
Pam-Crash
Abaqus
ANIMATOR
HyperWorks
NX Unigraphics
Berechnungsingenieurwesen
Automotive
CAE
FEM

Werdegang

Berufserfahrung von Ambrish Srivats Rangarajan

  • Bis heute 8 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2016

    Masterand

    IAT Ingenieurgesellschaft für Automobiltechnik (in Zusammenarbeit mit BMW AG)

    „Untersuchung von Belastungen des menschlichen Körpers im Zusammenhang mit Submarining” -- Aufbau und Validierung von THOR-50 und Hybrid III-50 FE ATDs am Schlitten, basierend auf Versuchsergebnisse aus BASt, Deutschland -- LS-DYNA: Positionierung/ Simulationen mit THUMS v5 (Frontalaufprall) -- Modifizierungen in den validierten Schlitten, Submarining zu generieren (worst-case) -- Geometrische und parametrische Änderungen in Schlitten- und Rückhaltesystemkomponenten den THUMS mit der ATDs zu vergleichen

  • 6 Monate, Mai 2016 - Okt. 2016

    Praktikant

    IAT Ingenieurgesellschaft für Automobiltechnik mbH

    „Insassenschutz und Crash Simulation - CAE” -- Positionierung, Einsitzen und Angurten für verschiedene FE Insassenmodelle -- Aufbau und Optimierung für Gesamtfahrzeug und Schlittenmodelle Crashtests -- Entwicklung von Positionierungsmethode für THUMS Menschmodell (v4 & v5)

  • 1 Jahr und 1 Monat, Apr. 2015 - Apr. 2016

    Wissenschaftliche Hilfskraft

    Institut für Technische und Numerische Mechanik (ITM), Universität Stuttgart

    -- Basismodelle und Datenauswertung für LS-DYNA Simulationen -- ANSYS/ MATLAB Codes für die Vorlesung „Modellreduktion” -- Datenbank Management, Forschungsaufträge und Pflege der Internetseite

  • 2 Jahre und 1 Monat, Aug. 2012 - Aug. 2014

    Assistant Manager

    Maruti Suzuki India Ltd

    „Design und Entwicklung - Suspension & Steering Design/ Chassis Design” -- Wahl der Zulieferer, Designvalidierung und Basissimulation von Felgen, Radblenden, Stoßdämpfern, Federn, Stabilisatoren, Dämpfern etc. -- Demontage und Produktvergleich / Lokalisierung und Kostenreduzierung -- Optimierung, Gewichtserleichterung und Praxistest von Felgen und Radblenden -- Grafische Darstellung und Berechnung der Aufhängungskomponenten

Ausbildung von Ambrish Srivats Rangarajan

  • Bis heute 10 Jahre und 8 Monate, seit Okt. 2014

    Computational Mechanics of Materials and Structures (COMMAS), MSc.

    Universität Stuttgart

    Numerische Simulation, Optimierung, Finite-Elemente-Solver Einblick, FEM, Strukturmodellierung, Composites-modellierung

  • 3 Jahre und 9 Monate, Aug. 2008 - Apr. 2012

    Fahrzeug- und Motorentechnik, B. E.

    Anna University, Chennai

    Fahzeugentwickung, Design, Motorentechnik, Chassis-systeme, Bremsesystem, CAD, Rohrbau

Sprachen

  • Englisch

    Fließend

  • Deutsch

    Fließend

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