Ananth Pai

-Entwicklung eines mathematischen Modells zur Untersuchung der Leistung von Kreiselpumpen im Kampfflugzeug-Kraftstoffsystem. -Analyse und Validierung der Pumpeneigenschaften durch Simulation mit den experimentellen Ergebnissen des Testzentrums. -Parametrische Untersuchung durch Variation der Schaufel- und Spiralwinkel sowie der Anzahl der Schaufeln, um deren Auswirkung auf die Pumpenleistung zu untersuchen.

-On-Job-Training zur Hex-Vernetzung verschiedener Komponenten. -Regelmäßige Verwendung von Hypermesh zur Vernetzung verschiedener Luft- und Raumfahrt- und Automobilkomponenten.

Thermomechanische Analyse von Flugzeugrümpfen mit Finite-Element-Methoden. Masterarbeit zur Untersuchung des thermo-mechanischen Managements von Flugzeugrümpfen Ein repräsentativer Querschnitt eines Flugzeugrumpfes (A320) wurde mit CUBIT mit PYTHON-Schnittstelle modelliert. MATLAB wurde verwendet, um den FEM-Code für ein 27-Knoten-Volumenelement zu entwickeln. Die induzierte Verformung, Temperaturverteilung und Spannungen wurden mit PARAVIEW als Postprozessor untersucht.

Untersuchung des Abbaus von Betonstrukturen durch die Diffusion von Chloridionen aufgrund verschiedener externer Faktoren. Die Zementmikrostrukturdateien von CEMHYD3D wurden als Eingabe in MATLAB übernommen und ein Transient-State-Code wurde entwickelt. Die Penetration von Chloridionen durch die Poren im Beton über verschiedene Zeiträume für unterschiedliche Wasser-Zement-Verhältnisse wurde in PARAVIEW analysiert.

• FRACA analysis- Failure Reporting and Corrective Action analysis of Aircraft Braking System components. • Zuverlässigkeit Analyse von Flugzeug Bremsanlagen. • Überprüfung der Technischen Veroffentlichungen. • Toleranz Analyse von Flugzeug Bremsanlagen .

Strömung und Wärmeübertragung durch poröse Medien. Abschlussprojekt zur Untersuchung der Wärmeübertragung mit Hilfe der Finite-Elemente-Analyse (FEA). Es wurde ein Code entwickelt, um die Anwendung verschiedener Randbedingungen auf ein flüssigkeitsgesättigtes poröses Medium zu untersuchen, das das Darcy-Gesetz des Flüssigkeitsflusses befolgt.

Finite Element Methoden, CFD, Windturbine Technology, Scientific Computing, Uncertainty Quantification. Studienarbeit: Implementierung eines transienten Transportreaktionsmodells für die Diffusion von Chloriden in Beton. Masterarbeit: Thermomechanische Analyse von Flugzeugrümpfen.

Fertigungstechnik, Verbundswerkstoffe, Verbrennungsmaschinen, Strukturmechanik und Stroemungsmechanik. Bachelorarbeit: Strömung und Wärmeübertragung durch poröse Medien.