Dipl.-Ing. Andreas Falk

Fachliche und disziplinarische Führung einer Abteilung mit dreizehn Konstrukteuren für den Bereich Akquiseunterstützung, Serienentwicklung, Serienbetreuung Organisation der Konstruktionsabteilung und Ressourcenplanung Budgetverantwortung KVP-Maßnahmen für die Produktgruppen Fahrwerks-, Innenraum-, E-Motoren- und Getriebesensoren Organisation von Mitarbeiterschulungen

Fachliche und disziplinarische Führung einer Gruppe von dreizehn Konstrukteuren Organisation und Ressourcenplanung KVP-Maßnahmen für die Produktgruppen Fahrwerks- und Getriebesensoren Organisation von Mitarbeiterschulungen

Fachliche und disziplinarische Führung von zehn Mitarbeitern Mechanische Entwicklung von Sitzerkennungssensoren für die Kunden VW und BMW bis zur Serienreife Organisation der Einarbeitung chinesischer Arbeitskollegen

Eigenverantwortliche Bearbeitung von Entwicklungsprojekten gemäß TS 16949 für die Kunden VW / AUDI / Porsche und BMW Entwicklung von diversen Getriebesensoren, Sitzpositionssensoren, sowie einer neuen Gurtschlossschaltervariante bis zur Serienreife. Einführung einer einheitlichen Konstruktionsmethodik für die Konstruktion von Kunststoff-Spritzgussteilen gemäß DIN 16742.

Führung einer Konstruktionsgruppe von sechs Konstrukteuren im Bereich „Entwicklung Subsysteme“ Neuentwicklung eines Lastschalters für die Innenraumbeleuchtung im Kfz. Projektbearbeitung als Teilprojektleiter für das Subsystem Heckklappenschloss Opel Insignia in einem internationalenKunden- und Lieferantenteam Konzepterstellung für diverse Elektrokomponententräger aus den Bereichen Kfz-Türschloss Mitarbeit bei der Kalkulationserstellung Konzeptpräsentation beim Kunden

Stellvertretung des Abteilungsleiters Bereich Innovation Neuentwicklung eines Miniatur-Lastschalters bis zum funktionsfähigen A-Muster Entwicklung eines Funktionsmuster-Gehäuses für einen Ozongenerator zur Kfz-Klimaanlagenentkeimung Durchführung von Patentrecherchen Präsentation von Entwicklungsergebnissen

Entwicklung und Konstruktion von elektromechanischen Baugruppen und Subsystemen für die Automotive-Industrie nach VDA und QS9000 Entwicklung eines Heckschlossbedienelements für den Kunden FIAT bis zur Serienreife Entwicklung diverser Mittelkonsolenschalter für VW / AUDI und Rover bis zur Serienreife Entwicklung der Mittelkonsolen-Schalterleiste des AUDI A8 bis zur Serienreife

Konstruktion elektromechanischer Baugruppen für die Marktsegmente Werkstattausrüstung und Gabelstaplerindustrie Konstruktion von Batterieladegeräten, Widerstands-Schweißgeräten und einer Handschweißpunktzange aus Magnesium-Druckguss

Semesterferientätigkeit als Technischer Zeichner in der Steuergeräte-Entwicklung.

Technischer Zeichner in der Steuergeräte-Entwicklung

Technischer Zeichner in der Konstruktionsabteilung für Hammer- und Pressenwerkzeuge

Konstruktion