Andreas Flam

Ich verwalte einen LKW-Fuhrpark über 35x 12t, 7,5t und 3,5t. Die Organisation von Werkstattbesuchen und Reparaturen gehört hier zu meinem Aufgabengebiet. Möglichst effizient disponiere ich innerhalb eines Teams aus vier Leuten die Nahverkehrstouren für 35 Fahrer in Berlin und Brandenburg, damit die bestellte Ware auch die Kunden erreicht. Des Weiteren beschäftige ich mit Fuhrpark-Kennzahlen, Kostencontrolling, Eingangsrechnungen etc.

Ich disponiere täglich 45 Nahverkehrsfahrzeuge für Berlin und Brandenburg. Von 3,5 Tonner bis ganze Sattelzüge ist alles dabei. Kontaktpflege zu alten und neuen Sub-Unternehmern. Avisierungen, Kosten- und Leistungskontrolle sowie die Koordination von insgesamt 60 Leuten vervollständigen mein tägliches Berufsbild.

Tägliche Disposition von 25 Nahverkehrs-Fahrzeugen für Berlin und Brandenburg. Von 3,5 Tonner - 18 Tonner war alles dabei. Service im Sammelguteingang. Hier habe ich auch Erfahrungen im Bereich Vertriebs-Innendienst gesammelt. Ein insgesamt facettenreicher Job, der aufgrund der Betriebsschließung der OBS-Spedition leider viel zu schnell Vergangenheit geworden ist.

Als Sachbearbeiter in der Luftfracht bei Müller + Partner war ich für die Destinationen Pakistan, Indien und Russland verantwortlich. Täglicher Kontakt zum Lager am Flughafen Frankfurt/Main, zu Ground-Handling-Agents verschiedener Airlines und natürlich zu den Kunden runden das Bild hier ab.

Ich habe eine vielseitige kaufmännische Ausbildung bei der Logiline Berlin GmbH durchlebt, die mir die Grundvoraussetzungen für meinen bisherigen beruflichen Weg gegeben hat. Einkauf, Kundenkontakt, Disposition, Lagerhaltung und Kommissionierung waren das täglich Brot. Als "selbstständiger" Koch für circa 5-7 Leute habe ich mir des Öfteren in der Mittagspause meine kärgliche Azubi-Vergütung aufgebessert.

Bei Camera in Irland habe ich von Firmen ausgemusterte Computer wieder aufgearbeitet, mit neuer Software bespielt und verpackt. Diese PCs wurden für bildungstechnische Zwecke an afrikanischen Schulen benötigt. Eine Woche Sprachschule runden den Irland-Aufenthalt ab. Insgesamt 5 Wochen dauerte der Irland Aufenthalt.

Von 2009 bis 2014 habe ich als selbständiger Helfer in der Logistik und Veranstaltungstechnik gearbeitet. Hier habe ich an mehreren traumhaften Veranstaltungen die Technik mit auf- und abgebaut. z.B. Jahreshauptversammlung der Deutschen Bank, Fußball Frauen-WM Finale 2011, Nature One-Festival etc.

Kaufmännische Steuerung und Kontrolle, Spedition und Logistik, Wirtschaft und Soziales, Wirtschafts-Englisch, Verkehrsgeographie