Arne Köhler

Entwicklung von Front-/Heckends in der frühen Entwicklungsphase mit dem Ziel Schaffung von emotionalen Designproportionen unter Berücksichtigung funktionaler Anforderungen wie Crash, Fußgängerschutz, Betriebsfestigkeit und im Hinblick der Erreichung max. Qualität.

Funktionsspezialist für die Themen Fußgängerschutz und Low Speed Crash. Ziel: Erreichung der Design/Technik Konvergenz in der Fahrzeugentwicklung der BMW, MINI und Rolls Royes Derivate im Hinblick auf Design- und Kundenanforderungen, gesetzlicher Anforderungen und Anforderungen aus dem Verbraucherschutz.

Entwicklung und Absicherung von aktiven und passiven Fußgängerschutzsystemen für verschiedene BMW Modellreihen

Teamleiter in der „Entwicklung kryogene Wasserstoffkraftstoffversorgungsanlagen“ im Projekt E68 „Clean Energy“ Verantwortlich für die funktionale Entwicklung/ Absicherung, die Betriebsfestigkeitsabsicherung und Sicherheitsanalyse und Zulassung des LH2 Kraftstoffversorgungssystemes

Teamleiter im Bereich "Flugversuch". Verantwortlich für die Absicherung der Systeme: Flugsteuerung, Hydraulik und Fahrwerk. Zudem Funktion als Versuchssystemingenieur für konventionelle und "Fly-By-Wire" Flugsteuerung (siehe oben).

Versuchs-Systemingenieur für konventionelle und „Fly-By-Wire“ Flugsteuerungen. • Konzeption von Flugversuchsprogrammen auf Basis von JAR- und FAR-Richtlinien • Definition und Koordination von Arbeiten zwischen Systemabteilungen, Meßtechnik und der Konstruktionsabteilung zur Bereitstellung von Flugversuchsinstrumentierungen und Flugzeugoptionen •Leitung von „closed loop“ Versuchen im 728 Simulator + Iron Bird zur Untersuchung der HQ für Fehlerfälle der Flugsteuerung

Durchführung von Konstruktionsarbeiten im Bereich Tragwerkskonstruktion der DO328. Erstellung von Bauabweichungen.

Luftfahrtantriebe Flugzeugbau / Leichtbau