Bruno Lima

Technische Leitung von Kundenprojekten und RFQs für Fahrwerks- und Dämpfersysteme Hauptschnittstelle zwischen OEM-Kunden und internen Bereichen (Produktentwicklung, Simulation, Einkauf, Fertigung) Übersetzung von Kundenanforderungen in technische Lösungen und Machbarkeitsbewertungen Abstimmung mit globalen Engineering-Teams (EU, US, Asien) Unterstützung des Angebotsprozesses inkl. Stücklistendefinition, Kostenanalyse und technischer Risikobewertung

Durchführung von strukturellen und Ermüdungsanalysen (FEA) für Fahrwerkskomponenten Statische, quasi-statische und Lebensdaueranalysen mit Abaqus und HyperWorks Korrelation von Simulationsergebnissen mit Versuchsdaten Unterstützung der Designoptimierung hinsichtlich Performance, Dauerhaltbarkeit und Kosten Erstellung technischer Berichte für interne Entscheidungen und Kundenpräsentationen

Konstruktion mechanischer Komponenten für Fahrwerksysteme 3D-Modellierung und 2D-Zeichnungserstellung unter Berücksichtigung von GD&T Unterstützung bei Prototypenbau und technischen Änderungen Enge Zusammenarbeit mit Fertigung und Lieferanten zur Sicherstellung der Herstellbarkeit

Entwicklung und Konstruktion mechanischer Komponenten für Industrie- und Automotive-Anwendungen Erstellung von 3D-CAD-Modellen und technischen Zeichnungen Unterstützung von Prototypenbau und Fertigungsfreigabe Technische Abstimmung mit Lieferanten hinsichtlich Herstellbarkeit und Umsetzbarkeit Eigenständige Projektabwicklung von der Anforderungsdefinition bis zur Dokumentation

Konstruktion kundenspezifischer Offroad-Servicefahrzeugaufbauten Entwicklung von Body-on-Frame-Lösungen für LKW-Fahrgestelle Integration von Nebenaggregaten (Tanks, Servicemodule) 3D-CAD-Modellierung, Zeichnungserstellung und Stücklistenerstellung in SolidWorks Enge Zusammenarbeit mit der Fertigung zur Umsetzung von DFM-Prinzipien

Entwicklung eines Kunststoff-Ansaugkrümmers für Volkswagen im Rahmen der Umstellung von Metall- auf Kunststofflösungen. 3D-Oberflächenmodellierung unter Berücksichtigung von Spritzgussanforderungen (Entformungsschrägen, Trennebenen, Anspritzpunkte). Enge Zusammenarbeit mit Entwicklung und Fertigung zur Sicherstellung von Funktion, Herstellbarkeit und Werkzeugauslegung.

Unterstützung der Produktentwicklung im Automotive-Umfeld, insbesondere für Volkswagen-nahe Projekte. Erstellung von 3D-CAD-Modellen und technischen Dokumentationen unter Anleitung erfahrener Ingenieure. Mitarbeit bei Konstruktionsaufgaben gemäß OEM-Richtlinien sowie erste praktische Erfahrung im Entwicklungsprozess und in der technischen Abstimmung.

Wissenschaftliche Mitarbeit im Bereich numerische Simulation und experimentelle Untersuchung von Werkstoffen und Bauteilen unter dynamischer Belastung. Durchführung von FEM-Analysen und Testkorrelationen im Rahmen von Projekten mit Industriepartnern (u. a. Embraer, Pirelli, Nokia). Frühe Vertiefung in Strukturdynamik, Impact-Analysen und Materialverhalten.