Chen Han

1. Analyse von Nockenwellendaten bei Boxermotoren mittels ETAS MDA, MATLAB und Excel zur Identifikation der Ursachen auffälliger Nockenwellengeräusche und Definition objektiver Bewertungskriterien und Bewertung des Einflusses der Öldaten auf die Geräuschentwicklung 2. Analyse des Onboard Fuel Consumption Monitoring Systems (OBFCM) durch Vergleich der Kraftstoffverbrauchswerte zwischen Motorsteuergerät und Rollenprüfstand sowie Integration automatisierter Auswerteprozesse mit Excel VBA

1. Analyse des Verbrennungsverlaufs an einem Einzylindermotor auf dem Motorprüfstand mittels MATLAB zur Bestimmung des Verbrennungsschwerpunkts (CA50) sowie der momentanen und kumulativen Wärmefreisetzungsrate 2. Mitarbeit bei Motorprüfstandtests zur Untersuchung von Steuerzeitvariationen sowie Analyse und Auswertung der Messdaten mittels ETAS MDA 3. Durchführung von Bauteilschutztests der Abgasanlage unter Volllastbedingungen mittels ETAS INCA sowie Bewertung der Wirksamkeit von Gemischanfettung

1. Konzeption und Aufbau mehrerer Prüfstände für Motor, Mahlwerk, Heizelement, Wasserpumpe und Durchflussmesser mittels Creo und 3D-Druck 2. Leistungsprüfung und Optimierung von Motorleistung, Heizrate und Durchfluss, ähnlich zu Thermomanagement in Verbrennungsmotoren 3. Kostenreduzierte Entwicklung (Optimierung des Designs von Tropfschale und Reed-Schalter-Struktur)

1. Motorprüfstandtests 2. Kombinierung zwischen Prüfstandtest und 1D-Simulation des Motors durch AVL BOOST 3. Optimierung des Ventilnockenprofils durch AVL BOOST

1. Design der Ansaug- und Abgasanlage durch Creo und AutoCAD 2. Verbesserung der Ansaug- und Abgasanlage durch Fluent 3. Modalanalyse für Kurbelwelle und Pleuelstange durch Workbench 4. Kalibrierung der Drehzahlkennlinie und Lastkennlinie vom Motor durch den Motorprüfstandtest