Christian Röhl

Funktionsrealisierungsverantwortlicher für das Antiblockiersystem (ABS), den hydraulischen Bremsassistenten (HBA) und das Notbremsbit

Schwerpunkt: Indirekte Reifendruckkontrolle (RKAplus / TPI)

Schwerpunkt: Doppelkupplungsgetriebe – Elektro-hydraulische Steuereinheit • Betreuung von Serienprojekten (Lieferantenmanagement) • Entwicklung von Prüfabläufen • Planung, Automatisierung und Durchführung von Prüfstandsversuchen • Auswertung und Aufbereitung von Messungen • Planung, Durchführung und Auswertung von Messungen im Fahrzeug • Teilnahme an Fahrzeugerprobungen • Betreuung und Weiterentwicklung eines Auswertetools zur automatischen Auswertung der Messdaten und automatischen Berichterstellung

Thema: Entwicklung eines Mess- und Auswerteverfahrens zur Optimierung der Ansteuerung von volumenstromgeregelten Ventilen in Doppelkupplungsgetrieben

Studienarbeit mit dem Thema: Erstellung eines Auswertetools zur Bewertung der Ventilanregung im Getriebe

Erarbeitung von vollautomatischen Prüfabläufen, Durchführung von Messungen an Prüfständen und im Fahrzeug, Aufbereitung von Messdaten in Matlab, Mitwirkung bei der Integration eines 1E-Maschinenprüfstandes mittels CAN-Schnittstelle und -Botschaften in das Analyse- und Auswertetool Vector CANape

Erstellung eines Matlab-Tools zur Auswertung von Rotorlagegeber-Rohsignalen, Mitarbeit bei der Fertigung eines Prototypenresolvers mit anschließender Funktionsprüfung, Auswertung und statistische Aufbereitung von Abnahmeprüfungen von Elektromaschinen, Pflege, Betreuung und Weiterentwicklung des Erprobungskataloges E-Maschine

Programmierung eines Erprobungskataloges in VBA, Messdatenauswertung mit dem Auswertungstool jBeam, Statistische Auswertung von End-of-Line-Ergebnissen, Mithilfe bei der Vermessung einer Elektromaschine

Vertiefungsrichtung: Mechatronik

Vertiefungsrichtung: Kraftfahrzeugtechnik