Christoph Lübeck

Fachliche Führung eines 7-köpfigen Teams. Aufbau eines toolgestützten Steuerungs- und Datenerhebungsprozesses (20 Mio. € Energiesteuer-Rückerstattung erwirkt), Etablierung einer E2E-Jahresplanung (rd. 500 Mio. € Volumen) und Modernisierung von Berichtswesen und Leistungsverrechnung (–20 Std./Monat operativer Aufwand)

Konzeption und Steuerung eines Restrukturierungs- und Change-Prozesses für den Entwicklungs- und Produktionsbereich Antriebe (>10.000 Mitarbeitende) gemeinsam mit der Geschäftsleitung; Entwicklung einer Kompetenzstrategie für den Wandel zu elektrischen Antriebstechnologien

Aufstellen einer Ersatzteilstrategie Batterie, Einführung diverser Stammdaten in laufender Produktion nach Gesetzesänderung (Rechargeable Energy Storage systems (REESS)requirements nach GB/T Standards), Aufbau der Batterieproduktionsprozesse an den deutschen Standorten; Steigerung der Gesamtanlageneffektivität einer Plug-in-Batteriemontageanlage um 30 %.

Unterstützung Strategische Projektleitung 4-Zylinder Otto Strategischer Projektleiter Derivat G-Klasse

Steuerung der internationalen Entwicklung und Industrialisierung der 4-Zylinder-Ottomotoren-Baureihe inkl. Budget- und Reifegradberichten bis auf Vorstandsebene; Modernisierung des Änderungsprozesses (+50 % Effektivität).

PM-Sparte neu aufgebaut und einen Mitarbeiter fachlich sowie disziplinarisch geführt. Mitarbeit im Kundenprojekt zur Elektrifizierung des Mercedes Benz Vito sowie als Projektleitungsunterstützung für Gremienmanagement und Reifegradmanagement Zentrale Ansprechperson der Daimler AG in laufenden Kundenprojekten

Projekteinsatz NCV2 Vito E-CELL bei der Daimler AG (MB VAN - Alternative Antriebe) Stichworte: Unterstützung Förderprojekt EMKEP mit Berichterstattung Fördermittelgeber, Zertifizierung, Homologation, Querschnittsfunktion zu allen Projektpartnern, Unterstützung PL Technik, Betreuung Forschungsfahrzeuge, Verantwortung DVP

Productionmanagement - Logisticsmanagement