Christoph Seelbach

Meine bisherigen Projekte: - 2007 - 2008 => Porsche RS Spyder, Weiterentwicklung und Qualitätssicherung der kompletten Fahrzeugelektrik und deren Betreuung an der Rennstrecke - 2009 - 2011 => Porsche 911 R Hybrid, Entwicklung und Applikation des Hybridsystems, Rennstreckenbetreuung - 2012 - heute => Porsche 919 Hybrid, Entwicklung der E-Maschinen (Traktionsmaschine und Abgasenergierückgewinnung) und verantwortlicher Hybridingenieur an der Rennstrecke

Angestellt bei dem Ingenieursdienstleister Yacht Teccon, war ich damals eingesetzt in einem Projekt bei Porsche Motorsport. Mein Aufgabengebiet war dort die komplette Fahrzeugelektrik des Porsche RS Spyder incl. deren Betreuung an der Rennstrecke.

Um mir mein Studium zu finanzieren habe ich nebenher bei der Firma Euroviva gearbeitet. Euroviva Productions und Eventservice entwickelt, verkauft und vermietet innovative Funsport-Geräte. Aufgaben, die ich dort übernommen habe waren: - Rigging bei größeren Veranstaltungen mit dem Bungeetrapez - Teamleiter bei Veranstaltungen mit dem Bungeetrampolin - Auslegung und Konstruktion einer schnelllaufenden Seilwinde für Luftshows

Fahrzeugtechnik, Fahrdynamik, Verbrennungsmotoren, Regelungstechnik